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Blick auf einen Rekowagen (DR) der Gattung "Bghw" (B4 gml | 260-328 | 75 80 2811 126-1 D-DLFB) der Dampflokfreunde Berlin e.V., der in DPE 20161 von Berlin-Schöneweide nach Meiningen mit 232

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Blick auf einen Rekowagen (DR) der Gattung  Bghw  (B4 gml | 260-328 | 75 80 2811 126-1 D-DLFB) der Dampflokfreunde Berlin e.V., der in DPE 20161 von Berlin-Schöneweide nach Meiningen mit 232 333-5 der Wedler Franz Logisik GmbH & Co. KG (WFL) anlässlich der 24. Meininger Dampfloktage eingereiht ist und Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9 verlässt.
[1.9.2018 | 8:20 Uhr]

Blick auf einen Rekowagen (DR) der Gattung "Bghw" (B4 gml | 260-328 | 75 80 2811 126-1 D-DLFB) der Dampflokfreunde Berlin e.V., der in DPE 20161 von Berlin-Schöneweide nach Meiningen mit 232 333-5 der Wedler Franz Logisik GmbH & Co. KG (WFL) anlässlich der 24. Meininger Dampfloktage eingereiht ist und Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9 verlässt.
[1.9.2018 | 8:20 Uhr]

Clemens Kral 25.03.2019, 775 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Exposure time: 1/640, Blend: 5/1, ISO100, Focal length: 18/1

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Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville. 628 479 und 477 kurz vor dem noch  Halt  zeigenden Einfahrsignal von Bouzonville. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville. 628 479 und 477 kurz vor dem noch "Halt" zeigenden Einfahrsignal von Bouzonville. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
SirJannikSon

Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville, mit sehr interessanten Betriebverfahren. 628 471 und vmtl. 477 warten hinter dem  Carre  auf den nächsten Einsatz zurück nach Deutschland. Dieses Carre ist nötig, da es nicht vorgesehen ist, dass ein Zug im Bahnhof verbleibt. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville, mit sehr interessanten Betriebverfahren. 628 471 und vmtl. 477 warten hinter dem "Carre" auf den nächsten Einsatz zurück nach Deutschland. Dieses Carre ist nötig, da es nicht vorgesehen ist, dass ein Zug im Bahnhof verbleibt. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024)
SirJannikSon





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