470 107 verlässt 1981 den unterirdischen S-Bahnhof Hamburg-Altona - Bahnbilder.de

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470 107 verlässt 1981 den unterirdischen S-Bahnhof Hamburg-Altona.

(ID 1398333)

Ein originalgetreuer Nachbau der ersten eigenständig entwickelten Lok in Deutschland, lt.

322 611, gebaut 1934 von Borsig, Köf 4286, kam nach ihrer Aussonderung 1979 and ie Fabrik Jakob in St.

470 107 verlässt 1981 den unterirdischen S-Bahnhof Hamburg-Altona.

470 107 verlässt 1981 den unterirdischen S-Bahnhof Hamburg-Altona.

Ernst Lauer 05.03.2025, 144 Wyświetlenia, 0 Komentarze

254 056 am 15.08.1992 in Neukieritzsch

322 611, gebaut 1934 von Borsig, Köf 4286, kam nach ihrer Aussonderung 1979 and ie Fabrik Jakob in St.

470 107 verlässt 1981 den unterirdischen S-Bahnhof Hamburg-Altona.

Ein originalgetreuer Nachbau der ersten eigenständig entwickelten Lok in Deutschland, lt.

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470 439 am 20.04.1996 bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hauptbahnhof.

470 439 am 20.04.1996 bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hauptbahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 470 BR 470 · ET 170 S-Bahn Hamburg

 132 1200x804 Px, 23.03.2025

Die Hamburger S-Bahn 470 126 mit blauem Triebkopf verlässt am 20.04.1996 dem Hamburger Hbf.

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Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 470 BR 470 · ET 170 S-Bahn Hamburg

 157 1200x848 Px, 20.03.2025

Der Hamburger S-Bahn-Triebwagen 470 114 am 20.04.1996 bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hbf.

Der Hamburger S-Bahn-Triebwagen 470 114 am 20.04.1996 bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hbf. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 470 BR 470 · ET 170 S-Bahn Hamburg

 160 1200x804 Px, 18.03.2025

470 101 im Jahr 1981 im S-Bahnhof Pinneberg.

470 101 im Jahr 1981 im S-Bahnhof Pinneberg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pinneberg, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 470 BR 470 · ET 170 S-Bahn Hamburg

 157 1600x1039 Px, 04.03.2025

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470 433 am 03.10.1999 an der Hamburger S-Bahn-Station Mittlerer Landweg

470 426 am 03.10.1999 an der Hamburger S-Bahn-Station Mittlerer Landweg.

470 444, 1969 von MAN geliefert (BR ET 170.1) am 03.10.1999 in der Hamburger S-Bahn-Station Mittlerer Landweg.

Der 1969 von Rathgeber an die DB gelieferte Hamburger S-Bahn-Triebzug am 03.10.1999 am Bahnhof Hamburg Mittlerer Landweg.

Typische Hamburger S-Bahninfrastruktur im August 1982 in Hamburg-Bergedorf.

Gleichstromtriebwagen der Hamburger S-Bahn: Ein 470 fährt im Frühjahr 1987 in Hamburg-Altona ein.

Historische S-Bahn Hamburg 470 128 bei der Einfahrt in Blankenese, am 10.11.2018.

Historische S-Bahn Hamburg 470 128 in Blankenese, am 10.11.2018.

Hamburg HBF am 8.11.1998: 470141 fährt um 10.02 Uhr nach Berliner Tor aus.

Der Hamburger S Bahn Triebwagen 470427 passiert hier auf der S 1 fahrend am 1.4.1994 den Bahnhof Hamburg Altona.

Der Hauptbahnhof Hamburg im April 1985: Ein S-Bahn-Zug der Baureihe 470 verläßt den Hauptbahnhof, die links liegenden Gleise in Richtung Lübeck sind noch nicht elektrifiziert

Umbruch Phase bei der Hamburger S-Bahn am 17.11.1988: 470427 gekuppelt mit einem 472 hält um 11.00 Uhr als S 21 nach Aumühle in Hamburg Eidelstedt.

S 11 in Form von 470138 hält am 8.6.1988 auf der Fahrt nach Ohlsdorf in Hamburg Eidelstedt.

470 129 Hamburg Hbf 08.07.82

470 428 Veddel 01.10.94

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Der 1969 von Rathgeber an die DB gelieferte Hamburger S-Bahn-Triebzug am 03.10.1999 am Bahnhof Hamburg Mittlerer Landweg.

DB 218 397-8 in Hamburg Altona, Juni 2019.

DB ICE4 9024 mit grünem Streifen & DB ICE 401 058-3 in Hamburg Altona, Juni 2019.

ICE4 DB 9024 mit grünem Streifen in Hamburg Altona, Juni 2019.

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120 153-2 DB Bahntechnik mit Kompetenz in Hamburg Altona, Juni 2019.

120 153-2 DB Bahntechnik mit Kompetenz bei der Einfahrt in Hamburg Altona, Juni 2019.

725 101 DB Netz Instandhaltung in Hamburg Altona, Juni 2019.

CD 193 297 Seppl mit EC in Hamburg Altona, Juni 2019.

Unter bedrohlich dunklem Himmel fährt hier der ICE 4 Nr.

Zwei ICE 4 warten hier am 26.11.2024 um 15.42 Uhr im Bahnhof Hamburg Altona auf die Abfahrt.

Der Nordbahn Triebzug ET 6.05 (94 80 1 430 040-4 D-NBE) war am 24.

Der Nordbahn - Flirt ET 5.01 (94 80 1 429 001 - 9 DE-NBE) Steht als RB 71 nach Itzehoe in Hamburg - Altona zur Abfahrt bereit.

Ein unbekannt gebliebener 474er S-Bahnzug wird in die Abstellanlage von Hamburg - Altona gefahren.

Der S-Bahn Triebwagen 490 543 wird von der Abstellanlage in den S-Bahnhof Altona gefahren.

Der S-Bahn Zug 4604 (94 80 0 474 604 - 6 D-DB) fährt durch den Bahnhof Altona DB in den S-Bahnhof von Altona ein.

Zeitweise kann man über einen Wolkenschaden auch froh sein, so wie ich für dieses Bild.

Der 445 016 steht als RE70 nach Kiel in Hamburg Altona zur Abfahrt bereit.

Die 112 178 ist mit ihrem RE70 soeben im Endbahnhof Hamburg Altona eingetroffen.

Der Syltshuttle wartete in Form der Dieselmaschine 245 210 (92 80 1245 210-0 D-DB) in Altona auf die Abfahrt.

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