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TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen auf Deutschland-Tour: Am ersten Tag der Rundreise, 17.06.2023, macht der Sonderzug Station in Heidelberg Hbf.

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TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen auf Deutschland-Tour: Am ersten Tag der Rundreise, 17.06.2023, macht der Sonderzug Station in Heidelberg Hbf. Die Re 4/4 11393 alias 421 393-0 (IRSI) ist außerplanmäßig und knapp 10 Minuten zu früh auf Gleis 5 angekommen. Die Maschine wird durch den schweizer Verein TEE Classics betreut. Zur Freude einiger Fotografen stand der Prestige Continental Express mit dem Suisse Train Bleu noch eine ganze Weile am Bahnsteig, bevor der Zug zur Mittagspause in die Abstellung geschoben wurde.

TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen auf Deutschland-Tour: Am ersten Tag der Rundreise, 17.06.2023, macht der Sonderzug Station in Heidelberg Hbf. Die Re 4/4 11393 alias 421 393-0 (IRSI) ist außerplanmäßig und knapp 10 Minuten zu früh auf Gleis 5 angekommen. Die Maschine wird durch den schweizer Verein TEE Classics betreut. Zur Freude einiger Fotografen stand der Prestige Continental Express mit dem Suisse Train Bleu noch eine ganze Weile am Bahnsteig, bevor der Zug zur Mittagspause in die Abstellung geschoben wurde.

Matthias Kümmel 20.06.2023, 266 Calls, 0 Comments

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Re 421 373-2 der WRS durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
Re 421 373-2 der WRS durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Nachschuss auf die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI), die am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg und der führenden 218 155 (NeSA) über die hintere Höllentalbei bei Döggingen fuhr. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Nachschuss auf die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI), die am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg und der führenden 218 155 (NeSA) über die hintere Höllentalbei bei Döggingen fuhr. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel





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