Am Morgen des 04.02.17 rangiert 242 001 der MTEG in Leipzig; die Rangierfreigabe wurde bereits erteilt

Am Morgen des 04.02.17 rangiert 242 001 der MTEG in Leipzig; die Rangierfreigabe wurde bereits erteilt.

(ID 994910)

Am Morgen des 04.02.17 wartet 1442 167 in Bitterfeld auf die Weiterfahrt nach Landsberg.

223 152 wartet mit einem RE nach Chemnitz am 04.02.17 in der Halle des Leipziger Hauptbahnhofes auf die bevorstehende Abfahrt.

Am Morgen des 04.02.17 rangiert 242 001 der MTEG in Leipzig; die Rangierfreigabe wurde bereits erteilt. Sie bespannte an diesem Tag einen Sonderzug nach Dresden.

Martin Schneider 11.02.2017, 433 Calls, 0 Comments

223 152 verlässt mit ihrem RE nach Chemnitz am Morgen des 04.02.17 die Bahnhofshalle von Leipzig.

Am Morgen des 04.02.17 rangiert 242 001 der MTEG in Leipzig; die Rangierfreigabe wurde bereits erteilt.

Das Warten hat sich gelohnt: pünktlich fährt der TGV Lyria 9263 von Paris Gare de Lyon nach Brig beim Château de Chillon vorbei.

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112 146 schob am 25.11.2022 den RE10 von Leipzig Hbf nach Cottbus. Hier sieht man den Zug am Leipziger Hbf. 
Hannes Müller

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·

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Mit Steuerwagen voraus ging es am 25.11.2022 mit dem RE10 von Leipzig Hbf nach Cottbus. Hier sieht man den Zug am Leipziger Hbf. Hinten schiebt 112 146. 
Hannes Müller

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

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LEG 192 018 (91 80 6192 018-0 D-NRAIL) am 07.07.2025 Leipzig Hbf. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH ·LEG·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 192 BR 192 ·Smartron·

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Am 4.1.26 rangierte die 1002 040 D-ALS in Leipzig Hbf den neuen PKP-IC Leipzig - Breslau an den Bahnsteig, was sonst ein PRESS-Dreibein erledigt. 
Heinz Bergner

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Hybridloks | 90 80 / 1 002 ·Prima H3·

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