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Zustand des Bahnhofs Lübeck-Travemünde Strandbf.

(ID 129540)


Zustand des Bahnhofs Lübeck-Travemünde Strandbf. Aug. 2007
Alles vorhanden, bis auf ein paar Palmen.......

Zustand des Bahnhofs Lübeck-Travemünde Strandbf. Aug. 2007
Alles vorhanden, bis auf ein paar Palmen.......

Armin Krischok 20.08.2007, 2121 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Jens Kaubisch 21.8.2007 17:21

Naja, mein Verbesserungsvorschlag zur Gleis- und Bahnhofspflege in Zukunft Ziegen, Schafe und Kühe einzusetzen, wurde leider nicht umgesetzt. Schade, zumal man diese Viecher dann hätte gleich rückstandslos in den DB Casinos entsorgen könnte und die Anschaffung sich so refinanziert ...

Rolf Kötteritzsch 21.8.2007 18:11

Über diesem tierhasserischen Kommentar müßten hoffentlich die Tierschützer stolpern.

Christian Maier 21.8.2007 18:15

Ist das jetzt ein Bahnhof oder ein Urwald?
mfg Ch.M.

Jens Kaubisch 24.8.2007 17:08

Oh, ha, dann müsste ich ja gleich noch einen Spruch bringen, es ist egal, ob wir die Tiere selber essen oder ihnen das Futter wegessen, das Ergebnis ist das Selbe. Umweltschutz in allen Ehren, man kann es aber auch sicher übertreiben! Das Sprühzeugs was die DB heute als angebliches Unkrautvernichtungsmittel einsetzt, ist in meinen Augen eher ein Düngemittel. Das Grünzeugs sprießt nach dem Ausbringen eher noch besser als das es eingeht. Problem an der Geschichte ist, das Grünpflanzen im Gleisbereich durch ihre Wurzeln das Schotterbett auflockern und es bei starker Beanspruchung der Gleise zu Schäden am Gleiskörper kommen kann, wenn dieses nicht genügend Halt hat. Die Folge sind nette Langsamfahrstellen die für verspätete Züge und Fahrzeitverlängerungen sorgen und daraus resultierende Baustellen. Denn irgendwann sollte man den Mist auch mal reparieren, sonst hat es irgendwann mal eine Sh 2-Scheibe mitten im Gleis.

D-GERA 232 701-3 fuhr am 04.10.2026 mit ihrem KLV-Güterzug aus Richtung Büchen (ABCH) kommend durch den Lübecker Hbf (AL). Wenige Minuten später erreichte sie ihr Ziel den Lübecker-Skandinavienkai (ALSK). Am ende des Zuges wurde D-DISPO 189 910-3 kalt mitgeführt.

[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
D-GERA 232 701-3 fuhr am 04.10.2026 mit ihrem KLV-Güterzug aus Richtung Büchen (ABCH) kommend durch den Lübecker Hbf (AL). Wenige Minuten später erreichte sie ihr Ziel den Lübecker-Skandinavienkai (ALSK). Am ende des Zuges wurde D-DISPO 189 910-3 kalt mitgeführt. [Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
Jan-Phillip Ringer

D-GERA 232 093-5 wartete am 04.10.2026 im Lübecker Hbf (AL) auf einen entgegenkommenden Güterzug. Auf Grund von Bauarbeiten zwischen Ahrensburg (AAHR) und Hamburg Hbf (AH) werden die Güterzüge von/nach Lübeck über Büchen umgeleitet. Da diese Strecke Eingleisig ist kommt es regelmäßig zu Verzögerungen.

[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
D-GERA 232 093-5 wartete am 04.10.2026 im Lübecker Hbf (AL) auf einen entgegenkommenden Güterzug. Auf Grund von Bauarbeiten zwischen Ahrensburg (AAHR) und Hamburg Hbf (AH) werden die Güterzüge von/nach Lübeck über Büchen umgeleitet. Da diese Strecke Eingleisig ist kommt es regelmäßig zu Verzögerungen. [Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 424-0 zog am 27.09.2026 ihren Sonderzug (TCS 21322) von Lübeck Hbf (AL) nach Kirchweyhe (HKI). Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Ahrensburg (AAHR) und Hamburg Hbf (AH) wurde dieser Zug über Lüneburg (ALBG) umgeleitet.
D-DB 218 424-0 zog am 27.09.2026 ihren Sonderzug (TCS 21322) von Lübeck Hbf (AL) nach Kirchweyhe (HKI). Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Ahrensburg (AAHR) und Hamburg Hbf (AH) wurde dieser Zug über Lüneburg (ALBG) umgeleitet.
Jan-Phillip Ringer

D-AMR 227 010-6 (MY 1155) zog am 19.09.2026 ihren Pendelzug in den Lübecker Hbf (AL). Am hinteren Ende wurde D-MEH 220 033-5 (V200 033) mitgeführt.
Anlässlich der Veranstatungen zum Tag der Schiene 2026 gab es in Lübeck einen Pendelverkehr mit Historischen Eisenbahnfahrzeugen. Diese pendelten zwischen dem Nordic Rail Service (NRS) und dem Lübecker-Konstinkai/Konstinbahnhof (ALKO) mit zwischenhalt am Lübecker Hbf (AL).
D-AMR 227 010-6 (MY 1155) zog am 19.09.2026 ihren Pendelzug in den Lübecker Hbf (AL). Am hinteren Ende wurde D-MEH 220 033-5 (V200 033) mitgeführt. Anlässlich der Veranstatungen zum Tag der Schiene 2026 gab es in Lübeck einen Pendelverkehr mit Historischen Eisenbahnfahrzeugen. Diese pendelten zwischen dem Nordic Rail Service (NRS) und dem Lübecker-Konstinkai/Konstinbahnhof (ALKO) mit zwischenhalt am Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer