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Abellio 442 606 mit Regionalexpress Bitterfeld - Kassel-Wilhelmshöhe (erstaunliche Streckenlänge für einen Regionalzug finde ich) am 20.12.2015 in Nordhausen.

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Abellio 442 606 mit Regionalexpress Bitterfeld - Kassel-Wilhelmshöhe (erstaunliche Streckenlänge für einen Regionalzug finde ich) am 20.12.2015 in Nordhausen. Die Körperhaltung der der kleinen und großen Fahrgäste ist nicht zufällig. Bei Laien (das vergisst der  Experte ) rufen die neuen Fahrzeuge doch recht viel Erstaunen und doch eine recht große positive Resonanz hervor. Ein Kind (ca. 6jahre) fiel mir an dem Tag auf der aufgeregt zu seinem Vater sagte:  Toll der silberne Zug kommt

Abellio 442 606 mit Regionalexpress Bitterfeld - Kassel-Wilhelmshöhe (erstaunliche Streckenlänge für einen Regionalzug finde ich) am 20.12.2015 in Nordhausen. Die Körperhaltung der der kleinen und großen Fahrgäste ist nicht zufällig. Bei Laien (das vergisst der "Experte") rufen die neuen Fahrzeuge doch recht viel Erstaunen und doch eine recht große positive Resonanz hervor. Ein Kind (ca. 6jahre) fiel mir an dem Tag auf der aufgeregt zu seinem Vater sagte: "Toll der silberne Zug kommt"

Stephan John http://meinebahnfotos.startbilder.de/ 20.12.2015, 617 Views, 2 Comments

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2 Comments, All comments
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Frank Forbriger 21.12.2015 08:33

Ich finde es toll, das man heute überhaupt von Bitterfeld nach Kassel fahren kann. Vor nicht mal dreißig Jahren wäre ein Regionalexpress über die damalige Grenze nicht denkbar gewesen. Gruß Frank

Stephan John 23.12.2015 21:26

Hallo Frank, ja an grenzüberschreitenden Verkehr hatte ich jetzt nicht gedacht. Aber die Fahrzeit mit über 3 Stunden ist halt schon beachtlich für eien Regionalzug. Gruß Stephan

Ein vierachsiger offener Güterwagen, in schlechtem Zustand aufgenommen am 03.12.2025 auf dem Schmalspurgelände beim Bf. Nordhausen Nord. Wenn ich im Buch  Harzquer- und Brockenbahn  der  transpress  von 1986 richtig recherchiert habe, könnte es sich bei dem Fahrzeug um den Wagen der NWE 254 oder einem ähnlichen Wagen handeln. Für genauere Erkenntnisse wäre ich dankbar.
Ein vierachsiger offener Güterwagen, in schlechtem Zustand aufgenommen am 03.12.2025 auf dem Schmalspurgelände beim Bf. Nordhausen Nord. Wenn ich im Buch "Harzquer- und Brockenbahn" der "transpress" von 1986 richtig recherchiert habe, könnte es sich bei dem Fahrzeug um den Wagen der NWE 254 oder einem ähnlichen Wagen handeln. Für genauere Erkenntnisse wäre ich dankbar.
Ernst Lauer

Am 03.12.2025 entstand vor einer Rollbockgrube im Vorfeld des Bf. Nordhausen Nord diese Aufnahme eines nicht identifizierten Güterwagens, vermutlich ein Zwischenwagen der HSB mit zwei Schub- und Stoßvorrichtungen für 1000-mm-Schmalspur und Normalspur. Kann jemand nähere Informationen zur Herkunft dieses sonderbaren Fahrzeugs geben?
Am 03.12.2025 entstand vor einer Rollbockgrube im Vorfeld des Bf. Nordhausen Nord diese Aufnahme eines nicht identifizierten Güterwagens, vermutlich ein Zwischenwagen der HSB mit zwei Schub- und Stoßvorrichtungen für 1000-mm-Schmalspur und Normalspur. Kann jemand nähere Informationen zur Herkunft dieses sonderbaren Fahrzeugs geben?
Ernst Lauer


Vorweihnachtliche Ruhe herrschte am 03.12.2025 auf dem Schmalspurgelände der HSB im Vorfeld des Bf. Nordhausen Nord.
Vorweihnachtliche Ruhe herrschte am 03.12.2025 auf dem Schmalspurgelände der HSB im Vorfeld des Bf. Nordhausen Nord.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen

51 1200x800 Px, 26.03.2026

Eine Komplettansicht des wohl schon nicht mehr betriebenen Schmalspurbahnhofs Nordhausen Nord mit der 199 877, aufgenommen am 03.12.2025.
Eine Komplettansicht des wohl schon nicht mehr betriebenen Schmalspurbahnhofs Nordhausen Nord mit der 199 877, aufgenommen am 03.12.2025.
Ernst Lauer





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