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Hier ist der Beweis,dass unter dem Stellwerk OW stillgelegte Gleise liegen.Ich habe dieses Bild extra schwarz weiß bearbeitet,damit es schöner aussieht.

(ID 139282)

Eine Dash-9 der BNSF mit dem aktuellsten Design des Firmenlogos durchfährt Rose Hill, KS mit einem Güterzug in Richtung Süden.

Dampflok 5519 am Familientag, dem 28.03.04 gegen 18 Uhr bei der Abfahrt im Bahnhof Ettelbrück.

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ottbergen

Hier ist der Beweis,dass unter dem Stellwerk OW stillgelegte Gleise liegen.Ich habe dieses Bild extra schwarz weiß bearbeitet,damit es schöner aussieht.

Hier ist der Beweis,dass unter dem Stellwerk OW stillgelegte Gleise liegen.Ich habe dieses Bild extra schwarz weiß bearbeitet,damit es schöner aussieht.

Marcel Quandt 27.09.2007, 1519 Vues, 0 Commentaires

Lok 3007 mit dem Blankenberge Express am 25.07.04 im Bahnhof Blankenberge vor der Rückfahrt nach Luxemburg.

Dampflok 5519 am Familientag, dem 28.03.04 gegen 18 Uhr bei der Abfahrt im Bahnhof Ettelbrück.

Hier ist der Beweis,dass unter dem Stellwerk OW stillgelegte Gleise liegen.Ich habe dieses Bild extra schwarz weiß bearbeitet,damit es schöner aussieht.

Eine Dash-9 der BNSF mit dem aktuellsten Design des Firmenlogos durchfährt Rose Hill, KS mit einem Güterzug in Richtung Süden.

Ein ICE1 mit leicht komischer Kupplungsklappe fährt in Richtung München am 06.04.2007 (nahe Decathlon Reichenbach)

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634659 wartet als E 8960 am 10.09.1989 um 17.12 Uhr auf die Weiterfahrt nach Kreiensen.

634659 wartet als E 8960 am 10.09.1989 um 17.12 Uhr auf die Weiterfahrt nach Kreiensen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ottbergen, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Braunschweig – Holzminden, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik

 474 1000x676 Px, 21.11.2016

614062 am 10.09.1989 um 17.10 Uhr im Bahnhof Ottbergen.

614062 am 10.09.1989 um 17.10 Uhr im Bahnhof Ottbergen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ottbergen, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Ottbergen – Bad Karlshafen – Bodenfelde (–Northeim) ·Sollingbahn·

 480 1044x680 Px, 21.11.2016

634659 steht am 10.09.1989 um 17.12 Uhr als E 8960 nach Kreiensen abfahrbereit im Bahnhof Ottbergen.

634659 steht am 10.09.1989 um 17.12 Uhr als E 8960 nach Kreiensen abfahrbereit im Bahnhof Ottbergen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ottbergen, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik

 517 1044x679 Px, 19.02.2015

614062 am 10.9.1989 um 17.10 Uhr im Bahnhof Ottbergen.

614062 am 10.9.1989 um 17.10 Uhr im Bahnhof Ottbergen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ottbergen

 553 1044x680 Px, 18.02.2015

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Soeben ist die Eggebahn aus Paderborn eingetroffen um weiter nach Holzminden zu fahren.AVG W 232.07 wartet derweil bis die Eggebahn in Höxter bzw.

AVG W 232.07 steht nach dem Wendemanöver in Ottbergen.Der Lokführer wollte auch ein Bild seines Prachtstückes haben.

VT 746 fährt in Ottbergen ein.

OHE V1001 033 fährt gerade in Ottbergen ein.Ich habe gestaunt als ich den Zug gesehen habe.22.09.2007

Dies ist einer von 2 Fernsprechern in Ottbergen.Besonders an diesem ist das Schloss das nicht wie gewoht mit einem Schlüssel geöffnet wird sondern nur durch den Griff,dass das öffnen viel leichter

Dies ist das Stellwerk OW unter dem Vorbau liegen stillgelegte Gleise.

Das Ausfahrsignal P2.Dieses Signal ist Zwergbauweise und besitzt sogar ein großen Flügel und Zusatzsignal.

Hier ist die Gleissperre einmal im Detail,gut zu sehen ist das Schloss.Könnte mir vielleicht jemand sagen wofür man dieses braucht?

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