401 016-1 "Pforzheim" steht am 01.06.2019 als ICE596 von München Hauptbahnhof nach Berlin Hauptbahnhof (tief) im Ulmer Hauptbahnhof

401 016-1 "Pforzheim" steht am 01.06.2019 als ICE596 von München Hauptbahnhof nach Berlin Hauptbahnhof (tief) im Ulmer Hauptbahnhof.

(ID 1165406)

245 036 steht am 01.06.2019 mit dem RE22397 von Ulm Hauptbahnhof nach Biberach(Riß) im Ulmer Hauptbahnhof bereit.

Re 460 059-9 La Béroche und Re 460 ??? SBB als IC 825 (IC 8) von Brig (CH) nach Romanshorn (CH) stehen im Bahnhof Spiez (CH) abweichend auf Gleis 2.

401 016-1 "Pforzheim" steht am 01.06.2019 als ICE596 von München Hauptbahnhof nach Berlin Hauptbahnhof (tief) im Ulmer Hauptbahnhof.

Alexander 31.08.2019, 203 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Czas naświetlania: 1/200, Blenda: 9/1, ISO100, Ogniskowa: 20/1

Nachschuss auf Rangiertraktor Tea 245 024-5 der BLS AG, die im Bahnhof Spiez (CH) Richtung Werkstätte zurückfährt, nachdem sie RABe 535 120-0 Lötschberger in die Abstellgruppe

218 432-3 schiebt am 01.06.2019 den RE22318 von Ulm Hauptbahnhof nach Donaueschingen aus dem Startbahnhof.

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Die seit Mai 2025 von DB Regio bei ELL angemietete 7193 605 am 12.06.2025 im Hbf. Ulm. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

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Die von DB-Regio angemietete 7193 603 in weiß, Bj. 2025, am 12.06.2025 im Hbf. Nürnberg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

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146 204 legt am 21.04.2025 auf dem Weg nach Friedrichshafen einen Halt in Ulm Hbf ein. 
Christian Ermisch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg

 187 1200x675 Px, 21.04.2025 

Zukünftig 88,2 km zum Stuttgarter Hauptbahnhof - über die alte Strecke waren es 93,6 km. Aber nur unwesentlich länger als nach Fertigstellung der restlichen Neubaustrecke ist jetzt der Weg a Wendlingen über Plochingen nach Stuttgart mit 89,1 km. Allerdings kann da nicht so schnell gefahren werden. Die neue Strecke von Wendlingen zum Stuttgarter Hauptbahnhof hat aber diesen Bauch über den Flughafen und ist daher nicht wesentlich kürzer. Ein ICE 4 verschwindet am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes im Albabstiegtunnel. 21.02.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Über die Schwäbische Alb

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