bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Zum Fotografieren eher an ungünstiger Stelle - ...

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
»
Bahnhöfe (R - Z)
»
Ulm Hbf ·TQU R/F·
»
Zum Fotografieren eher an ungünstiger Stelle - ...
(ID 1458875)
Nur die Schienen gehen gebogen um die Kurve - ...während die Brücke, der Zug und die Oberleitungen abgeknickt sind.
Ein Blick über die Gleise des Nordkopfes des Ulmer Hauptbahnhof - ...



Zum Fotografieren eher an ungünstiger Stelle - ... stehen derzeit die beiden Alstom Coradia Max-Züge im Vorfeld des Ulmer Hauptbahnhofes, hier der 447 007. Auffällig sind auch die einflügeligen Türen. 27.10.2026 (M)

Zum Fotografieren eher an ungünstiger Stelle -

... stehen derzeit die beiden Alstom Coradia Max-Züge im Vorfeld des Ulmer Hauptbahnhofes, hier der 447 007. Auffällig sind auch die einflügeligen Türen.

27.10.2026 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 31.10.2026, 20 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Alte Diesellok mit modernen Güterwagen. Diese Zugkomposition fuhr mir am 12.5.2026 um 13.45 Uhr in Form der 212089-7 im HBF Ulm vor die Kamera.
Alte Diesellok mit modernen Güterwagen. Diese Zugkomposition fuhr mir am 12.5.2026 um 13.45 Uhr in Form der 212089-7 im HBF Ulm vor die Kamera.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·

171 1200x800 Px, 18.05.2026

DB 218 414-1 (Bw Kempten) mit E3787/N5469 nach Pfronten in Ulm am 22. August 1985.
DB 218 414-1 (Bw Kempten) mit E3787/N5469 nach Pfronten in Ulm am 22. August 1985.
Rick Ohm

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·

204 1200x781 Px, 05.04.2026

Zukünftig 88,2 km zum Stuttgarter Hauptbahnhof - über die alte Strecke waren es 93,6 km. Aber nur unwesentlich länger als nach Fertigstellung der restlichen Neubaustrecke ist jetzt der Weg a Wendlingen über Plochingen nach Stuttgart mit 89,1 km. Allerdings kann da nicht so schnell gefahren werden. Die neue Strecke von Wendlingen zum Stuttgarter Hauptbahnhof hat aber diesen Bauch über den Flughafen und ist daher nicht wesentlich kürzer. Ein ICE 4 verschwindet am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes im Albabstiegtunnel. 21.02.2024 (M)
Zukünftig 88,2 km zum Stuttgarter Hauptbahnhof - über die alte Strecke waren es 93,6 km. Aber nur unwesentlich länger als nach Fertigstellung der restlichen Neubaustrecke ist jetzt der Weg a Wendlingen über Plochingen nach Stuttgart mit 89,1 km. Allerdings kann da nicht so schnell gefahren werden. Die neue Strecke von Wendlingen zum Stuttgarter Hauptbahnhof hat aber diesen Bauch über den Flughafen und ist daher nicht wesentlich kürzer. Ein ICE 4 verschwindet am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes im Albabstiegtunnel. 21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS

413 1506x854 Px, 30.01.2025