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Eine neuer BOB Integral, ohne Individual Nummer, kam am 13.2.1999 bei einer Testfahrt bis in den Bahnhof Warburg.

(ID 1117854)



Eine neuer BOB Integral, ohne Individual Nummer, kam am 13.2.1999 bei einer Testfahrt bis in den Bahnhof Warburg. Beim dortigen Wenden traf er die DB 218122, die mit ihrem RB Richtung Brilon Wald auf die Abfahrt wartete.

Eine neuer BOB Integral, ohne Individual Nummer, kam am 13.2.1999 bei einer Testfahrt bis in den Bahnhof Warburg. Beim dortigen Wenden traf er die DB 218122, die mit ihrem RB Richtung Brilon Wald auf die Abfahrt wartete.

Gerd Hahn 12.11.2018, 415 Weergaven, 1 Opmerking

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Jürgen Vos 20.09.2020 19:28

Hallo Gerd,
schönes Bild des Integral der Bayerischen Oberland Bahn mit der 218er.
Bitte das Bild anstatt der Kategorie "Bodensee-Oberschwaben|BOB" der Kategorie "Bayerische Oberland Bahn|BOB" zuordnen.
Bitte auch bei Bild-ID 1117855.
Danke.

Grüße,
Jürgen

Aus dem Archiv: Von 2013 bis 2020 standen auch einige Talent-Triebwagen bei der Bayerischen Oberlandbahn im Einsatz. Dies zur Verstärkung der recht schadanfälligen Integral-Triebwagen zu Hauptverkehrszeiten. Am 07. Mai 2016 konnte ich eine Dreifach-Garnitur, angeführt von 643 113, bei Otterfing auf der Fahrt zum Schliersee dokumentieren.
Aus dem Archiv: Von 2013 bis 2020 standen auch einige Talent-Triebwagen bei der Bayerischen Oberlandbahn im Einsatz. Dies zur Verstärkung der recht schadanfälligen Integral-Triebwagen zu Hauptverkehrszeiten. Am 07. Mai 2016 konnte ich eine Dreifach-Garnitur, angeführt von 643 113, bei Otterfing auf der Fahrt zum Schliersee dokumentieren.
Christoph Schneider

Aus dem Archiv: Längst Geschichte sind die Integral-Triebwagen bei der Bayerischen Oberlandbahn. Ungefähr 20 Jahre verkehrten die eher weniger zuverlässigen Fahrzeuge des österreichischen Jenbacher-Werkes auf den Strecken von München nach Bayrischzell, Lenggries und zum Tegernsee. Am 07. Mai 2016 konnte ich den auf den Namen  Bad Tölz  getauften 609 107 bei Otterfing aufnehmen.
Aus dem Archiv: Längst Geschichte sind die Integral-Triebwagen bei der Bayerischen Oberlandbahn. Ungefähr 20 Jahre verkehrten die eher weniger zuverlässigen Fahrzeuge des österreichischen Jenbacher-Werkes auf den Strecken von München nach Bayrischzell, Lenggries und zum Tegernsee. Am 07. Mai 2016 konnte ich den auf den Namen "Bad Tölz" getauften 609 107 bei Otterfing aufnehmen.
Christoph Schneider

609 103 BOB und drei weitere Integrale auf Überführungsfahrt nach Nordrhein-Westfalen bei Markt Bibart, 05.11.2020
609 103 BOB und drei weitere Integrale auf Überführungsfahrt nach Nordrhein-Westfalen bei Markt Bibart, 05.11.2020
Korbinian Eckert





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