Rückbau: im Zuge der Umwandlung zum neuen Stadtviertel "Hafencity" wurden auch die einst umfangreichen Güter-Gleisanlagen demontiert - Bahnbilder.de

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Rückbau: im Zuge der Umwandlung zum neuen Stadtviertel "Hafencity" wurden auch die einst umfangreichen Güter-Gleisanlagen demontiert.

(ID 700626)

Rückbau II: Reste der einstigen Gütergleise parallel zur neu errichteten Pfeilerbahn in Hamburgs Hafencity.

Baustelle der bisherigen Endstation HafenCity Universität der Hamburger U-Bahnlinie U4.

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

Rückbau: im Zuge der Umwandlung zum neuen Stadtviertel Hafencity wurden auch die einst umfangreichen Güter-Gleisanlagen demontiert. Hamburg, im Juni 2009

Rückbau: im Zuge der Umwandlung zum neuen Stadtviertel "Hafencity" wurden auch die einst umfangreichen Güter-Gleisanlagen demontiert. Hamburg, im Juni 2009

ukamp 30.06.2013, 1462 Aufrufe, 0 Kommentare

A CRH1B TRAIN SERVICE D105 HEADING FROM SHANGHAI HONGQIAO TO CHANGSHA IN PINGXIANG RAILWAY STATION!

Baustelle der bisherigen Endstation HafenCity Universität der Hamburger U-Bahnlinie U4.

Rückbau: im Zuge der Umwandlung zum neuen Stadtviertel Hafencity wurden auch die einst umfangreichen Güter-Gleisanlagen demontiert.

Rückbau II: Reste der einstigen Gütergleise parallel zur neu errichteten Pfeilerbahn in Hamburgs Hafencity.

Neues Stationsgebäude für den Hamburger S-Bahnhof Wilhelmsburg .

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Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Brotterode am 22.Januar 2026.

Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Brotterode am 22.Januar 2026. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

 127 1200x900 Px, 16.03.2026

Unteruhldingen am Bodensee, das ehemalige Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, 2010 denkmalgerecht saniert, heute Gasthaus, April 2025

Unteruhldingen am Bodensee, das ehemalige Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, 2010 denkmalgerecht saniert, heute Gasthaus, April 2025 
rainer ullrich

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

 270 1200x1057 Px, 04.05.2025

Unteruhldingen am Bodensee, das ehemalige Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, heute Gasthaus, das Gebäude wurde 2010 denkmalgerecht restauriert, die ca.2,5 Km lange Stichbahnstrecke nach Unteruhldingen wurde 1901 eröffnet und war bis 1950 im Betrieb, April 2025

Unteruhldingen am Bodensee, das ehemalige Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, heute Gasthaus, das Gebäude wurde 2010 denkmalgerecht restauriert, die ca.2,5 Km lange Stichbahnstrecke nach Unteruhldingen wurde 1901 eröffnet und war bis 1950 im Betrieb, April 2025 
rainer ullrich

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

 199 1200x813 Px, 04.05.2025 

Ein Gleis der Unstrutbahn in Richtung Rossleben in Gehofen fotografiert vom Bahnübergang Bahnhofsstraße am 10.7.2024

Ein Gleis der Unstrutbahn in Richtung Rossleben in Gehofen fotografiert vom Bahnübergang Bahnhofsstraße am 10.7.2024 
Quentin Goerler

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 585 Naumburg – Nebra (DB/DRE) – Reinsdorf (DRE/DB) – Artern ·Unstrutbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

 195 1200x900 Px, 29.12.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle"

16.10.2010 Bahnhof bzw.

Ehemaliges EG (Straßenseite) Bahnhof Hollenbek (km 36,2) an der ehemaligen Kaiserbahn Hagenow-Land - Ratzeburg - Bad Oldesloe) (KBS 114a); 11.06.2013

Jetziger Zustand des ehemaligen Bahnhof Marxen (km 259,3) an der ehemaligen Strecke Buchholz (Kr Harburg) - Lüneburg (ex KBS 109 a); 16.06.2013

Laderampe am ehemaligen Bahnhof Marxen (km 259,3) an der ehemaligen Strecke Lüneburg - Buchholz in der Nordheide (ex KBS 109a); 16.06.2013

Hier fließt schon lange kein Strom mehr: Zufahrtsgleis zum ehemaligen Postbahnhof Kaltenkirchner Platz in Hamburg-Altona - inzwischen ein Biotop.

Ehemaliger Bahnhof Lehmrade (km 4,7), wo Hein Hollenbek (KBS 114 c) auch Drüsensee-Express genannt von/nach Mölln fuhr (Stichbahn von der Kaiserbahn Berlin - Kiel, KBS 114a); 11.06.2013

Der erst seit kurzem mögliche Blick auf das fast schon stillgelegte, auf neue Nutzer harrende EG Radebeul West.

8.6.2013 Ausfahr- oder Zwischen- und Bremsprobesignale auf dem ehem.

Biotop: so sieht dieser Teil des einst riesigen Güterbahnhofs Hamburg-Rothenburgsort heute aus...

Der zum technischen Baudenkmal, der Eisenbahnhubbrücke Karnin, gehörende ehemalige Bahnhof.

Die offensichtlich nicht ganz funktionstüchtige Uhr auf dem Mittelbahnsteig des Bahnhofs Klütz ist schon älteren Datums, die Lampe dagegen wurde erst am Vortag aufgestellt, leider nicht ganz gerade.

2006 wurden die Gleise der Strecke Grevesmühlen - Klütz (KBS 783 der DR) endgültig entfernt, nachdem der reguläre Personenverkehr schon 1995 endete.

Mai 2006, Werder bei Jüterbog.

März 1999, Werder bei Jüterbog.

Das an,der ehmalige Bahnstrecke Rostock-Grimmen gelegende Bahnhofsgebäude von Bad Sülze am 09.2013.

Eine Schande um dieses eigentlich wunderschöne ehem.

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