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in der ockerfarbenen Ausführung, gewann man mit der S 3/6 den Grand Prix für Ästhetik.

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in der ockerfarbenen Ausführung, gewann man mit der S 3/6 den Grand Prix für Ästhetik. Bei den Rundfahrten um Limburg/Lahn überzeugte sie wie immer mit ihrem herrlichen weichen Lauf und dem gleichmäßigen Anzug.

in der ockerfarbenen Ausführung, gewann man mit der S 3/6 den Grand Prix für Ästhetik. Bei den Rundfahrten um Limburg/Lahn überzeugte sie wie immer mit ihrem herrlichen weichen Lauf und dem gleichmäßigen Anzug.

Stefan Kilian 19.01.2007, 2626 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 1918 gebaute Bayerische S 3/6 3673 (18 478) ist hier Ende April 2024 vor dem markanten Einfahrtsignal des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.
Die 1918 gebaute Bayerische S 3/6 3673 (18 478) ist hier Ende April 2024 vor dem markanten Einfahrtsignal des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.
Christian Bremer

Mitte April 2024 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum  Führerstandsmitfahrten auf der Bayerische S 3/6 3673 (18 478) angeboten.
Mitte April 2024 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der Bayerische S 3/6 3673 (18 478) angeboten.
Christian Bremer

38 2267 (P8) & S3/6 (18 478) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.
38 2267 (P8) & S3/6 (18 478) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.
Daniel H.

Die Bayerische S 3/6 3673 (18 478) ist hier Ende April 2024 anlässlich der Museumstage bei der Abfahrt vom Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.
Die Bayerische S 3/6 3673 (18 478) ist hier Ende April 2024 anlässlich der Museumstage bei der Abfahrt vom Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.
Christian Bremer





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