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023049 beim restaurieren im Bw Hagen Gbf.

(ID 24547)


023049 beim restaurieren im Bw Hagen Gbf. Mit dieser Maschine
wurden hauptsächlich die Züge nach Warburg, Kassel selten auch nach Münster bespannt.
Höchstgeschwindigkeit der Lok: 110 km/h, Gew.:132t, 1785 PS.
Baujahr d.Lok:1952.Treibraddurchmesser 1,75m
1959 war das letzte Baujahr und Ende des Dampflokbaus überhaupt, bei der DB. (Die BR10 wurde nur 1957 hergestellt!)
Aufnahme 1969

023049 beim restaurieren im Bw Hagen Gbf. Mit dieser Maschine
wurden hauptsächlich die Züge nach Warburg, Kassel selten auch nach Münster bespannt.
Höchstgeschwindigkeit der Lok: 110 km/h, Gew.:132t, 1785 PS.
Baujahr d.Lok:1952.Treibraddurchmesser 1,75m
1959 war das letzte Baujahr und Ende des Dampflokbaus überhaupt, bei der DB. (Die BR10 wurde nur 1957 hergestellt!)
Aufnahme 1969

Armin Krischok 08.01.2005, 3903 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bahnwelt Kranichstein 23 042 bei den Bahnwelttagen in Darmstadt-Kranichstein am 16.05.26 von einen Fotopunkt aus fotografiert
Bahnwelt Kranichstein 23 042 bei den Bahnwelttagen in Darmstadt-Kranichstein am 16.05.26 von einen Fotopunkt aus fotografiert
Daniel Oster

Bahnwelt Kranichstein 23 042 bei den Bahnwelttagen in Darmstadt-Kranichstein am 16.05.26 von einen Fotopunkt aus fotografiert
Bahnwelt Kranichstein 23 042 bei den Bahnwelttagen in Darmstadt-Kranichstein am 16.05.26 von einen Fotopunkt aus fotografiert
Daniel Oster