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Ausstellung zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Nürnberg hier am 28.5.1985: Neben vielen anderen Exponaten stand auch die mit einem Kabinen Tender gekuppelte 50778 im Gußwerk ausgestellt.

(ID 797341)

Abzweig- und Umsteigebahnhof Studený Potok.

Ausstellung zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Nürnberg hier am 28.5.1985: Eine Lokrarität war die ausgestellte Kittel Lok im Gußwerk.

Ausstellung zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Nürnberg hier am 28.5.1985:
Neben vielen anderen Exponaten stand auch die mit einem Kabinen Tender gekuppelte
50778 im Gußwerk ausgestellt.

Ausstellung zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Nürnberg hier am 28.5.1985:
Neben vielen anderen Exponaten stand auch die mit einem Kabinen Tender gekuppelte
50778 im Gußwerk ausgestellt.

Gerd Hahn 02.07.2014, 655 Aufrufe, 0 Kommentare

Ausstellung zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Nürnberg hier am 28.5.1985: Schienekran Goliath hatte die 211167 am Haken.

Ausstellung zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Nürnberg hier am 28.5.1985: Eine Lokrarität war die ausgestellte Kittel Lok im Gußwerk.

Ausstellung zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Nürnberg hier am 28.5.1985: Neben vielen anderen Exponaten stand auch die mit einem Kabinen Tender gekuppelte 50778 im Gußwerk ausgestellt.

Abzweig- und Umsteigebahnhof Studený Potok.

Abzweig- und Umsteigebahnhof Studený Potok mit 812 015-0 aus Tatranská Lomnica.

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Die Gredl__Sonderfahrt mit 50 622 von Roth bis Thalmässing. Noch gehört die Lok (und die Gleise) im Bf Thalmässing dem Lokpersonal. Das wird sich gleich ändern...__19-09-1993

Die Gredl__Sonderfahrt mit 50 622 von Roth bis Thalmässing. Noch gehört die Lok (und die Gleise) im Bf Thalmässing dem Lokpersonal. Das wird sich gleich ändern...__19-09-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein

 78 1200x718 Px, 04.05.2026

Die Gredl__Sonderfahrt mit 50 622 von Roth bis Thalmässing. Bf Thalmässing. Die Fahrgäste nehmen die Lok in Beschlag.__19-09-1993

Die Gredl__Sonderfahrt mit 50 622 von Roth bis Thalmässing. Bf Thalmässing. Die Fahrgäste nehmen die Lok in Beschlag.__19-09-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein

 46 1200x726 Px, 04.05.2026

Die Gredl__Sonderfahrt von Roth bis Thalmässing. 50 622 im Bf Thalmässing.__19-09-1993

Die Gredl__Sonderfahrt von Roth bis Thalmässing. 50 622 im Bf Thalmässing.__19-09-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein

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Die Gredl__50 622 auf der Rückfahrt der Sonderfahrt von Thalmässing.__19-09-1993

Die Gredl__50 622 auf der Rückfahrt der Sonderfahrt von Thalmässing.__19-09-1993 
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Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein

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050 761-6 rangiert im Bw Stolberg anlässlich des Dampflok-Abschiedes im April 1976.

Gastlok beim Dampflok-Abschied im Bw Stolberg im April 1976 war 053 075-8 des Bw Duisburg-Wedau.

051 724-3 während der kleinen Fahrzeugausstellung im Bahnhof Ransbach-Baumbach anlässlich der Wiedereröffnung der Brexbachtalbahn am 31.05.2009

BR 053 075-8 DB Eisenbahnmuseum Bochum-Dalhausen August 2009 - Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos 09.04.2014

052 722-8 steht vor einem Güterzug nach Munderkingen abfahrbereit im Bahnhof Ehingen (Anfang Dezember 1975)

Noch Anfang Dezember 1975 kam es Montags bis Freitags am frühen Nachmittag im Bahnhof Ehingen zum planmäßigen Zusammentreffen zweier Ulmer 50er, hier 052 722-8 und 051 441-4

Während 050 419-1 auf die nächste Aufgabe wartet, fährt die Ablösung in Form von 215 004 ins Bild (Ehingen Anfang Dezember 1975).

052 722-8 rangiert Anfang Dezember 1975 in Schelklingen, davor das Schelklinger Stellwerk in typisch württembergischer Bauart

Anfang Dezember 1975 stellt 052 722-8 in Schelklingen einen Güterzug für die Weiterfahrt nach Ulm zusammen.

50 975 in Neuenmarkt (DDM)am 08.10.2013.

Nun kann ich auch die Loknummer und das Datum nennen.

Am 20.9.98 fuhren zum letzten mal Züge nach Thalmässing.

Im Januar 1993 befand sich 50 622 auf ihrer letzten Fahrt ins RAW Meiningen und brachte mit Hilfe von 62 015 einen Sonderzug dorthin.

Die 50 2740 wurde 1942 bei Henschel in Kassel gebaut.

50 2652 Kaiserslautern 02.07.94

50 1307 Waldkirchen 10.06.78

50 1002 + 35 1113 bei Nossen 06.05.83

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50 1002 Nossen 31.08.84

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Ausstellung zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Nürnberg: Bei meinem Besuch am 28.5.85 war auch der D-Kuppler Bayerwald der Regentalbahn im Gußwerk abgestellt.

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Gastlok beim Dampflok-Abschied im Bw Stolberg im April 1976 war 053 075-8 des Bw Duisburg-Wedau.

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052 722-8 rangiert Anfang Dezember 1975 in Schelklingen, davor das Schelklinger Stellwerk in typisch württembergischer Bauart

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