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Nach einem fast 50-jährigen "Lokleben" landete die von KM 1943 an die DRB gelieferte Dampflok mit der Tfz.

(ID 1397595)



Nach einem fast 50-jährigen  Lokleben  landete die von KM 1943 an die DRB gelieferte Dampflok mit der Tfz. Nr. 50 2836 ÜK auf dem Lokfriedhof der Awst. Offenburg. Dort entstand dann auch am 15.08.1991 die Aufnahme der Reste dieser Lok. Bei der DB trug die Lok ab 1949 die Nummer 50 2836 und ab 1968 die Tfz.-Nummer 052 836.1973 wurde sie in Mannheim ausgemustert und anschließend als Heizlok in Offenburg eingesetzt. Ab 1982 diente sie dann als Ersatzteilspender für andere Dampfloks.

Nach einem fast 50-jährigen "Lokleben" landete die von KM 1943 an die DRB gelieferte Dampflok mit der Tfz. Nr. 50 2836 ÜK auf dem Lokfriedhof der Awst. Offenburg. Dort entstand dann auch am 15.08.1991 die Aufnahme der Reste dieser Lok. Bei der DB trug die Lok ab 1949 die Nummer 50 2836 und ab 1968 die Tfz.-Nummer 052 836.1973 wurde sie in Mannheim ausgemustert und anschließend als Heizlok in Offenburg eingesetzt. Ab 1982 diente sie dann als Ersatzteilspender für andere Dampfloks.

Ernst Lauer 25.02.2025, 119 Aufrufe, 0 Kommentare

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Frühere DB-Dampflok 50 1650 als  Ausstellungsstück  in Aulendorf (16.02.1985)
Frühere DB-Dampflok 50 1650 als "Ausstellungsstück" in Aulendorf (16.02.1985)
Frank Nowotny

Frühere DB-Dampflok 50 1650 als  Ausstellungsstück  in Aulendorf (16.02.1985)
Frühere DB-Dampflok 50 1650 als "Ausstellungsstück" in Aulendorf (16.02.1985)
Frank Nowotny

Nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung und Verkauf an Privat im Jahr 1976 war 050 838 im Bw. Crailsheim gesichert abgestellt, wo die Aufnahme am 28.07.1982 in beengten Verhältnissen entstand. Die Lok wurde 1943 von KM als 50 2838 ÜK an die DRB geliefert.
Nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung und Verkauf an Privat im Jahr 1976 war 050 838 im Bw. Crailsheim gesichert abgestellt, wo die Aufnahme am 28.07.1982 in beengten Verhältnissen entstand. Die Lok wurde 1943 von KM als 50 2838 ÜK an die DRB geliefert.
Ernst Lauer





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