Nach einem fast 50-jährigen "Lokleben" landete die von KM 1943 an die DRB gelieferte Dampflok mit der Tfz. Nr. 50 2836 ÜK auf dem Lokfriedhof der Awst. Offenburg. Dort entstand dann auch am 15.08.1991 die Aufnahme der Reste dieser Lok. Bei der DB trug die Lok ab 1949 die Nummer 50 2836 und ab 1968 die Tfz.-Nummer 052 836.1973 wurde sie in Mannheim ausgemustert und anschließend als Heizlok in Offenburg eingesetzt. Ab 1982 diente sie dann als Ersatzteilspender für andere Dampfloks. Ernst Lauer
Einen interessanten und vielfältigen Lebenslauf hatte die am 08.07.1984 in der Awst. Offenburg fotografierte 50 951. 1941 von Krupp an die DRB geliefert, war sie nach dem 2. Weltkrieg bei den Eisenbahnen im Saarland. stand in den 70er Jahren als Denkmal in Thionville, wurde dann mit einer Zwischenstation im Bw. Saarbrücken im ehemaligen Aw. Offenburg abgestellt, diente als Ersatzteilspender, bevor sie 1992 endgültig zerlegt wurde (Quelle: revisionsdaten.de.) Ernst Lauer
Die 1939 von Borsig gelieferte 41 241 (nach Umbau auf Ölhauptfeuerung nach 1968 umgezeichnet in 042 241) war am 08.07.1984 in der Awst. Offenburg anläßlich des 75-jährigen Jubiläums des Ausbesserungwserks Offenburg ausgestellt. Ernst Lauer
Zu den vielen Aufnahmen prächtiger Dampflok gehören leider auch Bilder vom Ende dieser Loks. Am 15.08.1991 entstand auf dem Lokfriedhof der Awst. Offenburg die Aufnahme der traurigen "Reste" der 44 636. Die Lok diente seit 1983 als Ersatzteilspender, wurde 1993 nach Tuttlingen abgegeben, aber bereits 1993- wiederum in Offenburg - zerlegt. Ernst Lauer
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