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Seltene Aufnahme der Dampflok BR 52 mit Steifrahmentender.(Bw Berlin-Schöneweide) Aufn.

(ID 32402)

VT 650.59 der ODEG (Ost-Deutsche-Eisenbahn-Gesellschaft) in Neuruppin/Rheinsberger Tor.

Eine Talüberbrückung der ICE-Strecke zwischen Würzburg und Schweinfurt

Seltene Aufnahme der Dampflok BR 52 mit Steifrahmentender.(Bw Berlin-Schöneweide)
Aufn. 1965 auf der Strecke von Saarmund Richtung Potsdam, Werder.
Schwierige Aufnahmesituation, da Berg-Einschnitt und starke Schlagschatten!
Ich habe nie wieder eine Lok dieser alten (Kriegsbaureihe) vor die Linse bekommen.

Seltene Aufnahme der Dampflok BR 52 mit Steifrahmentender.(Bw Berlin-Schöneweide)
Aufn. 1965 auf der Strecke von Saarmund Richtung Potsdam, Werder.
Schwierige Aufnahmesituation, da Berg-Einschnitt und starke Schlagschatten!
Ich habe nie wieder eine Lok dieser alten (Kriegsbaureihe) vor die Linse bekommen.

Armin Krischok 22.04.2005, 4090 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Schmalspur-Impression an der Strecke Zittau-Oybin/Jonsdorf kurz nach dem Haltepunkt Olbersdorf-Niederdorf

Eine Talüberbrückung der ICE-Strecke zwischen Würzburg und Schweinfurt

Seltene Aufnahme der Dampflok BR 52 mit Steifrahmentender.(Bw Berlin-Schöneweide) Aufn.

VT 650.59 der ODEG (Ost-Deutsche-Eisenbahn-Gesellschaft) in Neuruppin/Rheinsberger Tor.

KLV 12 mit dem Spitznamen ?Fridolin? der Buckower Eisenbahn am 14.08.2004.

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Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983 Archiv P.Walter

Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983 Archiv P.Walter 
Peter Walter

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

 45 1024x768 Px, 18.01.2026

Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983 Archiv P.Walter

Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983 Archiv P.Walter 
Peter Walter

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

 84  2 1024x768 Px, 17.01.2026

Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983 Archiv P.Walter

Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983 Archiv P.Walter 
Peter Walter

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

 52 1024x768 Px, 17.01.2026

Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983 Archiv P.Walter

Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983 Archiv P.Walter 
Peter Walter

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

 59 1024x768 Px, 17.01.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·"

Bahnhofsfest am 01.05.2004 in Zittau: Ein kleiner Abstecher ins tschechische Nachbarland brachte eine kleine Lokschau mit sich.

52 2195 Henschel 27046/1943 Nördlingen 24.5.03

Die S 3 nach Bad Soden mit 420 788 fuhr am 03.04.2005 in den Bahnhof Neu-Isenburg ein, als der letzte Sonderzug mit 52 4867 anläßlich des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn im Hintergrund auf die

Bahnhof Neu-Isenburg am 03.04.2005, 52 4867 nach einem arbeitsreichen Tag mit Sonderzugfahrten auf der Dreieichbahn, auf das Ausfahrtssignal wartend.

Abendlicht lag bereits auf dem Bahnhof Neu-Isenburg, als 52 4867 am 03.04.2005 mit dem letzten Sonderzug anläßlich der Feierlichkeiten des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn angekommen war und auf

Einfahrt der letzten Sonderzugleistung mit 52 4867 im Rahmen des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn am 03.04.2005 in Darmstadt Nord.

Bei den Sonderfahrten am 03.04.2005 zur Feier des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn fuhr 52 4867 abwechselnd mal mit der Rauchkammer und mal mit dem Tender voraus, da die Lok am Endpunkt in

abgekoppelter Tender der 52 8068 im Lokschuppen des SEM

Auf der Fahrt von Dieburg nach Neu-Isenburg mußte der Sonderzug mit 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main, der am 03.04.2005 anläßlich des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn

Der Haltepunkt Offenthal der Dreieichbahn von Dreieich nach Dieburg war durch das hohe Schilf gar nicht zu erkennen, als 52 4867 am 03.04.2005 mit einem Sonderzug anläßlich des 100jährigen Bestehens

Die Güterzugdampflokomotive 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main mit dem Sonderzug anläßlich des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn dampfte am 03.04.2005 aus dem Bahnhof

Kleine Lokparade mit der 52 8079-7 & 52 8047-4 am 01.04.2005 im Bw Nossen.

52 8047-4 am 06.02.2005 in Niederwiesa.

Dieses Bild enstand in Salzwedel bei dem Dampflokfest!!

Br.52-8184-5 diese Lok ist eine Br.52 aus dem BW Brandenburg!!

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Potsdam (sonstige)"

Bahnhofsfest am 01.05.2004 in Zittau: Ein kleiner Abstecher ins tschechische Nachbarland brachte eine kleine Lokschau mit sich.

52 2195 Henschel 27046/1943 Nördlingen 24.5.03

Außerplanmäßiger Halt des ex-Metropolitan am 19.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci

Die S 3 nach Bad Soden mit 420 788 fuhr am 03.04.2005 in den Bahnhof Neu-Isenburg ein, als der letzte Sonderzug mit 52 4867 anläßlich des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn im Hintergrund auf die

Bahnhof Neu-Isenburg am 03.04.2005, 52 4867 nach einem arbeitsreichen Tag mit Sonderzugfahrten auf der Dreieichbahn, auf das Ausfahrtssignal wartend.

Abendlicht lag bereits auf dem Bahnhof Neu-Isenburg, als 52 4867 am 03.04.2005 mit dem letzten Sonderzug anläßlich der Feierlichkeiten des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn angekommen war und auf

Einfahrt der letzten Sonderzugleistung mit 52 4867 im Rahmen des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn am 03.04.2005 in Darmstadt Nord.

Der Kaiserbahnhof in Potsdam am 19.4.2005 ohne Bauzäune.

Der fast fertiggestellte Kaiserbahnhof in Potsdam war am 19.4.2005 erstmalig ohne Bauzaun zu sehen.

Kaiserbahnhof Potsdam Park Sanssouci seit 20.4.2005 ohne Bauzäune.

Westportal des Kaiserbahnhofs in Potsdam Park Sanssouci am 19.4.2005, erstmals ohne Bauzaun.

2 RB begegneten sich am 19.4.2005 auf der Stabbogenbrücke über der Neustädter Havelbucht in Potsdam und sprengten fast das Forum.

Bei den Sonderfahrten am 03.04.2005 zur Feier des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn fuhr 52 4867 abwechselnd mal mit der Rauchkammer und mal mit dem Tender voraus, da die Lok am Endpunkt in

abgekoppelter Tender der 52 8068 im Lokschuppen des SEM

Auf der Fahrt von Dieburg nach Neu-Isenburg mußte der Sonderzug mit 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main, der am 03.04.2005 anläßlich des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn

Weitere Bilder aus "Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)"

Bahnhofsfest am 01.05.2004 in Zittau: Ein kleiner Abstecher ins tschechische Nachbarland brachte eine kleine Lokschau mit sich.

52 2195 Henschel 27046/1943 Nördlingen 24.5.03

Außerplanmäßiger Halt des ex-Metropolitan am 19.4.2005 in Potsdam Park Sanssouci

Die S 3 nach Bad Soden mit 420 788 fuhr am 03.04.2005 in den Bahnhof Neu-Isenburg ein, als der letzte Sonderzug mit 52 4867 anläßlich des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn im Hintergrund auf die

Bahnhof Neu-Isenburg am 03.04.2005, 52 4867 nach einem arbeitsreichen Tag mit Sonderzugfahrten auf der Dreieichbahn, auf das Ausfahrtssignal wartend.

Abendlicht lag bereits auf dem Bahnhof Neu-Isenburg, als 52 4867 am 03.04.2005 mit dem letzten Sonderzug anläßlich der Feierlichkeiten des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn angekommen war und auf

Einfahrt der letzten Sonderzugleistung mit 52 4867 im Rahmen des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn am 03.04.2005 in Darmstadt Nord.

Der Kaiserbahnhof in Potsdam am 19.4.2005 ohne Bauzäune.

Der fast fertiggestellte Kaiserbahnhof in Potsdam war am 19.4.2005 erstmalig ohne Bauzaun zu sehen.

Kaiserbahnhof Potsdam Park Sanssouci seit 20.4.2005 ohne Bauzäune.

Westportal des Kaiserbahnhofs in Potsdam Park Sanssouci am 19.4.2005, erstmals ohne Bauzaun.

2 RB begegneten sich am 19.4.2005 auf der Stabbogenbrücke über der Neustädter Havelbucht in Potsdam und sprengten fast das Forum.

Bei den Sonderfahrten am 03.04.2005 zur Feier des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn fuhr 52 4867 abwechselnd mal mit der Rauchkammer und mal mit dem Tender voraus, da die Lok am Endpunkt in

abgekoppelter Tender der 52 8068 im Lokschuppen des SEM

Auf der Fahrt von Dieburg nach Neu-Isenburg mußte der Sonderzug mit 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main, der am 03.04.2005 anläßlich des 100jährigen Bestehens der Dreieichbahn

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Deutschland > Brandenburg > Potsdam > Potsdam Süd > Forst Potsdam Süd

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

1,19 km

52 8131 vom Bw Brandenburg, auf dem südlichen Berliner Außenring im Jahre 1969, von Potsdam kommend.

1,23 km

1966 D-Zug Köln-Görlitz, kurz hinter der Havelbrücke in Potsdam.

2,17 km

An einem schönen Sommertag 1967.

2,33 km

145 055-0 hat soeben den ehemaligen Bahnhof Potsdam Pirschheide durchfahren und wird gleich auf Brücke und Damm den Templiner See überqueren.

2,71 km

Kurz nach der Auslieferung: 112 023-7 noch mit DR-Emblem.

2,81 km

Potsdam VIP SL 91 (Stadler-Variobahn 437) Bahnhof Pirschheide am 2.

2,85 km

Potsdam VIP SL 91 (Stadler-Variobahn 437) Bahnhof Pirschheide am 2.

2,86 km

Eine Überführung, gebildet aus den beiden Desiro HC der ODEG, durcheilt gleich Potsdam-Pirschheide.

2,87 km

01 1104 durcheilt mit ihrem Sonderzug DPE 34488 aus Staßfurt nach Berlin (Technikmuseum) das Stadgebiet von Potsdam, hier kurz vor Potsdam-Pirschheide.

3,46 km

ehem.

3,46 km

ehem.

3,46 km

Oberer Bahnsteig des ehemaligen Haltepunktes Bergholz (Außenring).

3,89 km

Potsdam, Heinrich-Mann-Allee.

3,91 km

Potsdam, Heinrich-Mann-Allee.

3,95 km

Potsdam, Heinrich-Mann-Allee.

4,00 km

Potsdam, Heinrich-Mann-Allee.

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