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Der nächste Sonderzug am 11.09.

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Der nächste Sonderzug am 11.09. im 90 Minutentakt kam mit der 52 8177 ( Else ) durch den ehemaligen Güterbahnhof Tempelhof und unterquert dabei Berlin einzige Formsignalbrücke. Der Standpunkt ist vollkommen legal erreichbar, befindet er sich doch in einem Teil, wo die Weichen und Signale für die Gleise abgebaut wurden. Die Fläche rechts vom Bild ist bereits abgebaut und wird als Parkplatz genutzt, dies soll mit der  unter mir  auch passieren.

Der nächste Sonderzug am 11.09. im 90 Minutentakt kam mit der 52 8177 ("Else") durch den ehemaligen Güterbahnhof Tempelhof und unterquert dabei Berlin einzige Formsignalbrücke. Der Standpunkt ist vollkommen legal erreichbar, befindet er sich doch in einem Teil, wo die Weichen und Signale für die Gleise abgebaut wurden. Die Fläche rechts vom Bild ist bereits abgebaut und wird als Parkplatz genutzt, dies soll mit der "unter mir" auch passieren.

Alexander Wiemer 19.09.2010, 1428 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon PowerShot SX110 IS, Czas naświetlania: 0.003 s (1/400) (1/400), Blenda: f/8.0, ISO80, Ogniskowa: 9.10 (9100/1000)

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Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Matthias Kümmel

Es wurde schon düster, als die Würzburger 52 7409 mit dem DZ 93558 Enspel passiert (28.02.2026)
Es wurde schon düster, als die Würzburger 52 7409 mit dem DZ 93558 Enspel passiert (28.02.2026)
Leonhard Groß





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