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V100 1041 und 52 7596 (Schluss) mit dem DLr 93077 (Rottweil-Ettlingen West) bei St.Georgen 16.9.11

(ID 542869)



V100 1041 und 52 7596 (Schluss) mit dem DLr 93077 (Rottweil-Ettlingen West)  bei St.Georgen 16.9.11

V100 1041 und 52 7596 (Schluss) mit dem DLr 93077 (Rottweil-Ettlingen West) bei St.Georgen 16.9.11

Andreas Hackenjos 22.09.2011, 919 Views, 4 Comments

4 Comments, All comments
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Andreas Hackenjos 22.09.2011 20:40

Hallo,

den Begriff Falschfahrt gibst nicht mehr ;-) Es ist eine Gegengleisfahrt (genauer gehe ich mal nicht drauf ein). Grund dafür war die Oberleitungsstörung im Sommerautunnel auf dem Regelgleis, von dem GAF der dort fuhr gibst morgen ein Bild.

Grüße Andreas

Armin Schwarz 22.09.2011 21:05

Schade das die 52er am Schluß war. Wenn die sie wenigstens dann Tender voraus angehängt hätten, wäre ja viel fotogener.
Das Bild ist aber sehr gut, wie rum die Lok eingesetzt wird kann der Fotograf nix zu.
Gruß Armin

Andreas Hackenjos 23.09.2011 14:03

Hallo,

so schlimm finde ich es nicht da die 52er spästens im Dezember wieder an dieser Stelle mit Rauchkammer voraus vorbei kommt. Mit Schluss habe ich sie hingegen bis dato noch nicht fotografiert. Außerdem kam sie am folgenden Montag solo zurück, das Bild kann/darf ich hier aber leider nicht zeigen.

Grüße Andreas

Michael Edelmann 23.09.2011 20:43

Finde das Bild dennoch sehr sehenswert!
LG. Michael

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Matthias Kümmel

Es wurde schon düster, als die Würzburger 52 7409 mit dem DZ 93558 Enspel passiert (28.02.2026)
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Leonhard Groß





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