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Mal was für Armin: Weitgehend im Originalzustand zeigt sich 52 7598 Anfang 1978 in Wil in der Schweiz.

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Mal was für Armin: Weitgehend im Originalzustand zeigt sich 52 7598 Anfang 1978 in Wil in der Schweiz. Während des Dampfverbots bei der DB hatte die kleine Mittelthurgaubahn keine Berührungsängste mit der Dampftraktion und war solchen Sonderfahrten gegenüber offen.

Interessant ist neben den fehlenden Ohren auch das nicht montierte Spitzenlicht. Soweit ich mich erinnere, wurde die 52 damals so verwendet, wie die EFZ sie ein Jahr zuvor aus Österreich erhalten hatte.

Mal was für Armin: Weitgehend im Originalzustand zeigt sich 52 7598 Anfang 1978 in Wil in der Schweiz. Während des Dampfverbots bei der DB hatte die kleine Mittelthurgaubahn keine Berührungsängste mit der Dampftraktion und war solchen Sonderfahrten gegenüber offen.

Interessant ist neben den fehlenden Ohren auch das nicht montierte Spitzenlicht. Soweit ich mich erinnere, wurde die 52 damals so verwendet, wie die EFZ sie ein Jahr zuvor aus Österreich erhalten hatte.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 28.03.2013, 842 Weergaven, 2 Opmerkingen

2 Opmerkingen, Alle reacties
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Armin Schwarz 28.03.2013 21:40

Danke Olli,
für das Ausgraben und Zeigen. Ein schönes Bild.

Ja, die "Ohren" bzw. Windleitbleche, mit gefallen mir sie einfach besser. Ich weiß nicht ob die Ur-52er überhaupt welche hatten, war einfach vor unserer Zeit ;-) Zu unserer Zeit hatte die DB, hier keine 52er mehr fahren. Hier fuhren nur 50er, die aber mit Ohren. Aber die die Reko-Lok der DR (BR 52.80) die hatte Witte-Windleitbleche. Übrigens, ab 1968 DB Loks mit 052 ... waren Loks der BR 50.

Ohne das dritte Licht des sogenannte Dreilicht-Spitzensignal (Zg 1) ist ungewöhnlich, aber sie hat ja wohl auch so nicht in Deutschland gelaufen.

Gruß Armin

Olli 28.03.2013 22:54

Danke Euch. Offensichtlich besaß sie mal Windleitbleche. Angeblich existiert ein Photo aus den 50er Jahren. Heimat-BBW war übrigens Staßfurt bei Wien. Allerdings ist sie so durchaus in Deutschland gelaufen, denn die hohenzollerische Landesbahn hat sich nicht wegen jedem und allem geziert. Daher war von Eyach am Neckar bis Sigmaringen an der Donau ihr Revier. So hat sie dem DB-Dampfverbot hartnäckig getrotzt... und durfte nicht nur im Schweizer Exil dampfen... ohrenlos und zweiäugig...
Gruß, Olli

Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983
Archiv P.Walter
Dampflok Hochburg Kamenz (DDR)1983 Archiv P.Walter
Peter Walter

Die beiden österreichischen Dampfloks Eurovapor 77 250 & DGEG 52 7409  Stadt Würzburg  mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 28.12.2025 bei Km 20,4 nahe Himmelstadt im Maintal.
Die beiden österreichischen Dampfloks Eurovapor 77 250 & DGEG 52 7409 "Stadt Würzburg" mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2025 bei Km 20,4 nahe Himmelstadt im Maintal.
Matthias Kümmel

Die Überraschung des Jahres 2025: 52 7409 dampft nach 14 Jahren endlich wieder! Die beiden österreichischen Dampfloks Eurovapor 77 250 & DGEG 52 7409  Stadt Würzburg  mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 28.12.2025 bei Km 20,4 nahe Himmelstadt im Maintal
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Matthias Kümmel

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Matthias Kümmel





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