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Die sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 vor dem Jöhstädter Lokschuppen.

(ID 314863)

Die sächsische Nachbau IK 54 am 15.07.09 nach dem Wasser nehmen vor dem Jöhstädter Lokschuppen.

Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs.

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.750-752 · 7501-7528 sächs. IK Nr 1-54

Die sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 vor dem Jöhstädter Lokschuppen.

Die sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 vor dem Jöhstädter Lokschuppen.

Daniel T. 17.07.2009, 575 Vues, 0 Commentaires

Die sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 im Bahnhof Schlössel.

Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs.

Die sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 vor dem Jöhstädter Lokschuppen.

Die sächsische Nachbau IK 54 am 15.07.09 nach dem Wasser nehmen vor dem Jöhstädter Lokschuppen.

Die sächsische Nachbau IK 54 macht sich am Abend des 15.07.09 auf dem Weg nach Schlössel zur nächsten Testfahrt.

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Sächsische IK Nr. 54 und Sächsische IVK Nr. 145 im rasenden Tempo mit dem Sachsenzug auf der Strecke nach Jonsdorf unterhalb von Jonsdorf Haltestelle zur HISTORIK MOBIL 2025

Sächsische IK Nr. 54 und Sächsische IVK Nr. 145 im "rasenden Tempo" mit dem Sachsenzug auf der Strecke nach Jonsdorf unterhalb von Jonsdorf Haltestelle zur HISTORIK MOBIL 2025 
Rainer Haufe

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.750-752 · 7501-7528 sächs. IK Nr 1-54, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K, Deutschland / Schmalspurbahnen / Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft ·SOEG·

 51 1200x800 Px, 10.08.2025

Sächsische IK Nr. 54 und Sächsische IVK 145 nach Beförderung des Sachsenzuges im Bahnhof Jonsdorf, 02_08_25

Sächsische IK Nr. 54 und Sächsische IVK 145 nach Beförderung des Sachsenzuges im Bahnhof Jonsdorf, 02_08_25 
Rainer Haufe

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.750-752 · 7501-7528 sächs. IK Nr 1-54, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kurort Jonsdorf

 53 1200x800 Px, 03.08.2025

Sächsische IK Nr. 54 und Sächsische IVK Nr. 145 bei der Bereitstellung im Bahnhof Zittau zur Historik Mobil am 02_08_25

Sächsische IK Nr. 54 und Sächsische IVK Nr. 145 bei der Bereitstellung im Bahnhof Zittau zur Historik Mobil am 02_08_25 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zittau, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.750-752 · 7501-7528 sächs. IK Nr 1-54, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

 62 1200x800 Px, 03.08.2025

Sächs. 1K, Lok 54 (99 7528) am 26.07.24 in Putbus.

Sächs. 1K, Lok 54 (99 7528) am 26.07.24 in Putbus. 
Jörg Finke

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.750-752 · 7501-7528 sächs. IK Nr 1-54

 75 1200x919 Px, 05.10.2024

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Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs.

Die sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 im Bahnhof Schlössel.

Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs.

Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs.

IK.11: Die IK in der Seitenansicht.

IK.10: Der vordere Teil der IK in der Seitenansicht.

IK.9: Die Regler-Räder.

IK.8: Der saubere Führerstand der IK.

IK.7: Das Fabrikschild der IK aus Meiningen.

IK.6: Der vordere Teil des gestänges inklusive Zylinder.

IK.5: Teil des neuen, glänzenden Gestänges.

IK.4: Die linke Laterne der IK.

IK.3: So heißt die IK und hier kommt sie her...

Die IK Nr.54 am 28.06.09 beim rangieren in Jöhstadt.Später fuhr die Lok nach Steinbach,von dort aus gings per Tieflader auf die grosse Willkommenstour.

Wiedergeburt einer Legende.Sächsische IK Nr.54 wurde nach original Bauplänen und mit Hilfe vieler verschiedener Firmen neu gebaut.Hier am 28.06.09 in Jöhstadt.

IK.2: Der Schornstein vor dem wolkenverhangenen Himmel...

IK.1: Der Schornstein sowie ein Teil des Kessels und der Front.

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