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In Linz am Rhein konnte ich den Sr Oberbau auf der Strecke nach Kalenborn finden.

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In Linz am Rhein konnte ich den Sr
(ID 931821)
Die ersten 2-3 Fahrten des Tages wurden noch mit Doppeltraktion gefahren.
Heute Morgen konnte ich endlich die 181 201 einfangen.



In Linz am Rhein konnte ich den Sr Oberbau auf der Strecke nach Kalenborn finden. Der Spannbügel Sbü4 wird auf der rechten Seite der Rippenplatte Rps1 gesteckt. Mit einem Spann- oder auch Montageeisen anschließend über die Nase der Gegenseite gezogen. Das Lösen erfolgt durch ausklinken des Spannbügels. Linz am Rhein 02.04.2016

In Linz am Rhein konnte ich den Sr Oberbau auf der Strecke nach Kalenborn finden. Der Spannbügel Sbü4 wird auf der rechten Seite der Rippenplatte Rps1 gesteckt. Mit einem Spann- oder auch Montageeisen anschließend über die Nase der Gegenseite gezogen. Das Lösen erfolgt durch ausklinken des Spannbügels.

Linz am Rhein 02.04.2016

Dennis Fiedler 02.04.2016, 1083 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON COOLPIX L830 , Datum 2016:04:02 10:19:31, Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/5.7, ISO320, Brennweite: 62.20 (622/10)

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In Oelde in Gleis 5 befindet sich einer der Testabschnitte der festen Fahrbahn Bauart SATO (Studiengesellschaft Asphaltbau e.V). Die Originalstudie war Y-Schwellen aufgeklebt und später mit Ankereisen auf Asphalt aufgeschweißt. Dieser Originalbau war bis vor wenigen Jahren noch zwischen Langenfeld und Düsseldorf vorhanden. Dies war die finale Bauweise mit Betonschwellen und Verschraubung. Da der Asphalt im Sommer weich werden kann bei starker Sonneneinstrahlung hat man eine Schotterschicht zum Schutz aufgelegt. Oelde 10.04.2025
In Oelde in Gleis 5 befindet sich einer der Testabschnitte der festen Fahrbahn Bauart SATO (Studiengesellschaft Asphaltbau e.V). Die Originalstudie war Y-Schwellen aufgeklebt und später mit Ankereisen auf Asphalt aufgeschweißt. Dieser Originalbau war bis vor wenigen Jahren noch zwischen Langenfeld und Düsseldorf vorhanden. Dies war die finale Bauweise mit Betonschwellen und Verschraubung. Da der Asphalt im Sommer weich werden kann bei starker Sonneneinstrahlung hat man eine Schotterschicht zum Schutz aufgelegt. Oelde 10.04.2025
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oelde, Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

168 1200x800 Px, 12.07.2025

Auf einem Haufen alter Holzschwellen konnte ich diesen Gleisnagel finden. Dieser war früher der Oberbau und diente dazu die Schiene auf der Schwelle zu halten. Im Betrieb findet man solchen Oberbau heute nicht mehr vor. Annaburg 21.09.2024
Auf einem Haufen alter Holzschwellen konnte ich diesen Gleisnagel finden. Dieser war früher der Oberbau und diente dazu die Schiene auf der Schwelle zu halten. Im Betrieb findet man solchen Oberbau heute nicht mehr vor. Annaburg 21.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Annaburg

255  2 800x1200 Px, 29.10.2024

In Ziegenrück konnte ich diese alte Schienenbefestigung aufnehmen. Sie ähnelt sehr dem FKL Oberbau welcher ohne Unterlagsplatten mit Federklemmen Fkle die Schiene fest hält. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 zwischen Triptis und Unterlemnitz eingestellt, der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Heute rollen hier nur noch Draisinen. Ziegenrück 01.08.2023
In Ziegenrück konnte ich diese alte Schienenbefestigung aufnehmen. Sie ähnelt sehr dem FKL Oberbau welcher ohne Unterlagsplatten mit Federklemmen Fkle die Schiene fest hält. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 zwischen Triptis und Unterlemnitz eingestellt, der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Heute rollen hier nur noch Draisinen. Ziegenrück 01.08.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

329 1200x800 Px, 24.07.2024

Blick auf einen Schienenstrang mit preußischem Oberbau in Braunschweig am ehemaligen Westbahnhof. Hier führte einst das Braunschweiger Ringgleis. Die Strecke wurde in den 90ern endgültig stillgelegt. Der Westbahnhof ist heute ein Park. Braunschweig 22.04.2023
Blick auf einen Schienenstrang mit preußischem Oberbau in Braunschweig am ehemaligen Westbahnhof. Hier führte einst das Braunschweiger Ringgleis. Die Strecke wurde in den 90ern endgültig stillgelegt. Der Westbahnhof ist heute ein Park. Braunschweig 22.04.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

460 800x1200 Px, 04.05.2023