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214 016 am 20.02.2009 in Pressig-Rothenkirchen.

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214 016 am 20.02.2009 in Pressig-Rothenkirchen.

214 016 am 20.02.2009 in Pressig-Rothenkirchen.

Norbert Förster http://Hab ich keine ! 16.10.2009, 746 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan 16.10.2009 15:41

Hallo Nobert.

Kann mich dem Michael nur anschließen,eine sehr stimmungsvolle Aufnahme und noch dazu ein sehr schönes Winterbild.

Gruss Stefan S.

Norbert Förster 17.10.2009 13:01

Danke für die netten Kommentare,animiert zu diesem Foto wurde ich durch die Lichtverhältnisse am späten Nachmittag und die Farbkontraste welche das Bild so schön machen! Ich versuche nicht nur ein Foto zu machen sondern das Drumherum auch festzuhalten,z.B. der Busch der in der Schußlinie steht,für mich ist die Gesamtsituation fotografierenswert!

214 010-1 am 23.07.2025 bei Gmeinder in Mosbach. Das Bild wurde von einem öffentlichen Weg aus gemacht.
214 010-1 am 23.07.2025 bei Gmeinder in Mosbach. Das Bild wurde von einem öffentlichen Weg aus gemacht.
Leonhard Groß

D-SLG 214 017-6 (V100-SP-027) stand am 16.09.24 am Lübecker Hbf (AL) abgestellt.
D-SLG 214 017-6 (V100-SP-027) stand am 16.09.24 am Lübecker Hbf (AL) abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

Mal eine rekonstruierte West-V 100 von BBL zu Besuch in Dresden im Januar 2025; 214 033 abgestellt in Dresden HbF
Mal eine rekonstruierte West-V 100 von BBL zu Besuch in Dresden im Januar 2025; 214 033 abgestellt in Dresden HbF
Rainer Haufe

Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren (SLG) mit (NVR:  92 80 1214 015-0 D-SLG ) , allerdings wurde das firmentypische Front-u. Seitenlogo  V 100-SP-025  entfernt am 05.02.25 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Gut möglich das die Lok veräußert wurde u. noch keine neue NVR trägt, da zum Beispiel die  BUG Verkehrsbau AG aus Berlin wohl Bedarf an Baustellen-Dieselloks hat???
Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren (SLG) mit (NVR: "92 80 1214 015-0 D-SLG") , allerdings wurde das firmentypische Front-u. Seitenlogo "V 100-SP-025" entfernt am 05.02.25 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Gut möglich das die Lok veräußert wurde u. noch keine neue NVR trägt, da zum Beispiel die BUG Verkehrsbau AG aus Berlin wohl Bedarf an Baustellen-Dieselloks hat???
Lothar Stöckmann





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