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214 001-0 der NBE ist als Lz auf der Strecke zwischen Heidelberg und Mannheim unterwegs.

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214 001-0 der NBE ist als Lz auf der Strecke zwischen Heidelberg und Mannheim unterwegs. 

Da hat Alstom viel umgebaut/neu gebaut, denn die ursprüngliche Lok der Baureihe 212 lässt sich außer an den Drehgestellen kaum noch erkennen. Derselbe Umbau wird irgendwann auch auf die Loks der Tunnelrettungszüge zukommen, sodass das   Gesicht  der alten V100 langsam verschwinden wird. (11.08.2013)

214 001-0 der NBE ist als Lz auf der Strecke zwischen Heidelberg und Mannheim unterwegs.

Da hat Alstom viel umgebaut/neu gebaut, denn die ursprüngliche Lok der Baureihe 212 lässt sich außer an den Drehgestellen kaum noch erkennen. Derselbe Umbau wird irgendwann auch auf die Loks der Tunnelrettungszüge zukommen, sodass das " Gesicht" der alten V100 langsam verschwinden wird. (11.08.2013)

trainhero 14.09.2013, 582 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Daniel Oster 30.10.2013 13:01

Hallo Robin,

die Lok ist zwar bei Alstom neu zusammen gebaut worden, aber einzelne Komponenten wie Fahrehaus oder Motor- und Kühleraufbauten wurden in Kooperation mit der GLG Gmeinder Lokomotivenfabrik gebaut. Diese baute das Fahrershaus und die anderen Aufbauten. Dann wurden die Teile per LKW nach Salzgitter zu Alstom gebracht. Dies weiss ich da ich bei der Gmeinder Lokomotivenfabrik ein Praktikum als Industriemechaniker gemacht habe.

MFG Daniel

trainhero 30.10.2013 20:25

Hi Daniel,

danke für die Insider-Infos! Dann musste Alstom ja fast nur noch zusammenbauen. Das Praktikum war bestimmt cool.

LG
Robin

Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren (SLG) mit ihrer  V 100-SP-024  (NVR:  92 80 1214 014-3 D-SLG ) und einem Bauzug bei Bauarbeiten neben dem Bahnhof Borsdorf (Sachsen) am 05.08.23
Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren (SLG) mit ihrer "V 100-SP-024" (NVR: "92 80 1214 014-3 D-SLG") und einem Bauzug bei Bauarbeiten neben dem Bahnhof Borsdorf (Sachsen) am 05.08.23
Lothar Stöckmann





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