DB 221 144-9 rangiert zum Bahnsteig, vorgesehen für Sonderzug ab Gleis 4 in Emmerich, 02.06.1983. Scanbild 3565, Kodacolor400. - Bahnbilder.de

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DB 221 144-9 rangiert zum Bahnsteig, vorgesehen für Sonderzug ab Gleis 4 in Emmerich, 02.06.1983.

(ID 1342133)

DB 221 144-9 mit Sonderzug von Emmerich nach Arnhem am Bahnsteig 4 in Emmerich,02.06.1983.

DB Fernverkehr 101 115-4 BahnBonus mit IC 2215 Hamburg-Harburg - Köln Hbf (Hüde, 18.07.2023).

DB 221 144-9 rangiert zum Bahnsteig, vorgesehen für Sonderzug ab Gleis 4 in Emmerich, 02.06.1983. Scanbild 3565, Kodacolor400.

DB 221 144-9 rangiert zum Bahnsteig, vorgesehen für Sonderzug ab Gleis 4 in Emmerich, 02.06.1983. Scanbild 3565, Kodacolor400.

Rob Freriks 19.07.2023, 284 Calls, 0 Comments

DB Cargo 145 069-1 Starkes Team sucht Kollegen (m/w) , vermietet an RBH Logistics, mit Containerzug in Richtung Osnabrück (Marl, NI, 14.07.2023).

DB Fernverkehr 101 115-4 BahnBonus mit IC 2215 Hamburg-Harburg - Köln Hbf (Hüde, 18.07.2023).

DB 221 144-9 rangiert zum Bahnsteig, vorgesehen für Sonderzug ab Gleis 4 in Emmerich, 02.06.1983.

DB 221 144-9 mit Sonderzug von Emmerich nach Arnhem am Bahnsteig 4 in Emmerich,02.06.1983.

Die noch recht neue Linie 2B verbindet seit 13.

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216 199, Miellen, E3754, 19.06.1986.

216 199, Miellen, E3754, 19.06.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 113 1104x726 Px, 22.02.2026

212 266, Velbert Richrath, 22.05.1989.

212 266, Velbert Richrath, 22.05.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.9 Haltern am See – Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal S-Bahn

 132 1104x726 Px, 15.12.2025

218 326, Cuxhaven, N4845, 07.05.1988.

218 326, Cuxhaven, N4845, 07.05.1988. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 146 1104x726 Px, 15.12.2025

110 305, Duisburg Kaiserberg, D1932, 16.05.1986.

110 305, Duisburg Kaiserberg, D1932, 16.05.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 420 (Duisburg–) Oberhausen – Wesel – Emmerich (–Arnheim), Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 170 1104x726 Px, 04.12.2025

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140 095, Assmannshausen, 16.04.1988.

Bw Augsburg im Sommer 1984, DB-Akkuzug 815 706-7

Bw Augsburg im Sommer 1984, DB-Rangierlok der Baureihe Köf II

DB-Akkuzug der Baureihe 515 (515 135-2), Sommer 1984, Bw Augsburg (DB)

Nördlingen DB-Bahnhof (Sommer 1984), Akkuzug der DB-Baureihe 515 (515 018-9).

Bahnhof Nördlingen (DB): Im Sommer 1984 begegneten sich dort die beiden DB-Akkumulatorenzüge 515 019-8 und 515 014-9.

DB-Akkuzug 515 014-9, Nördlingen Hausbahnsteig, Gleis 4, Sommer 1984

Bw Nördlingen mit seinen vielfarbigen Akkuzügen der DB-Baureihen 515/815.

Einzelner DB-Akkuzug 515 019-8, Nördlingen.

Bw Nördlingen, vorn auf dem Foto der DB-Akkuzug 515 023-0.

Nördlingen war eine der Hochburgen der DB-Akkuzüge der Baureihe 515/815.

Akkuzug 515 014-9 vor einigen Personenwagen am Bahnhof Nördlingen (DB).

Sommer 1984, unbekannter Ort (evtl.

Ringlokschuppen der Elloks, Bw Augsburg, Sommer 1984

Bw Augsburg, Ringlokschuppen für vielerlei Elloks, Sommer 1984

Augsburg Hauptbahnhof: DB-Akkuzug 815 747-1 plus ein Wagen der Baureihe 515 warten einsam auf Fahrgäste, Sommer 1984

Im Sommer 1984 fand ich den ziemlich ungepflegten DB-Akkuzug 815 716-6 auf dem Areal des Bw Augsburg

Im Sommer 1984 fand ich einen ziemlich ungepflegten Wagen der DB-Baureihe 515/815 auf dem Areal des Bw Augsburg

Der eigentlich zeitlose Akkuzug der DB-Baureihe 515/815 wurde auch im Raum Augsburg eingesetzt.

Ein Zug der zu dieser Zeit noch neuen Baureihe 628 der DB war bei den Fahrgästen sehr gefragt.

Eine Lokomotive der DB-Baureihe 144 (144 187-2), und eine weitere Ellok der DB (145 176-4), sowie noch eine Ellok der DB-Baureihe 144 waren 1984 in Rosenheim auf DB-Gleisen abgestellt gewesen.

DB-Diesellok 260 127-6 vor dem Bw Rosenheim, 12.06.1984

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140 095, Assmannshausen, 16.04.1988.

Bw Augsburg im Sommer 1984, DB-Akkuzug 815 706-7

Bw Augsburg im Sommer 1984, DB-Rangierlok der Baureihe Köf II

DB-Akkuzug der Baureihe 515 (515 135-2), Sommer 1984, Bw Augsburg (DB)

Nördlingen DB-Bahnhof (Sommer 1984), Akkuzug der DB-Baureihe 515 (515 018-9).

Bahnhof Nördlingen (DB): Im Sommer 1984 begegneten sich dort die beiden DB-Akkumulatorenzüge 515 019-8 und 515 014-9.

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Einzelner DB-Akkuzug 515 019-8, Nördlingen.

Bw Nördlingen, vorn auf dem Foto der DB-Akkuzug 515 023-0.

Nördlingen war eine der Hochburgen der DB-Akkuzüge der Baureihe 515/815.

Akkuzug 515 014-9 vor einigen Personenwagen am Bahnhof Nördlingen (DB).

Sommer 1984, unbekannter Ort (evtl.

Ringlokschuppen der Elloks, Bw Augsburg, Sommer 1984

Bw Augsburg, Ringlokschuppen für vielerlei Elloks, Sommer 1984

Augsburg Hauptbahnhof: DB-Akkuzug 815 747-1 plus ein Wagen der Baureihe 515 warten einsam auf Fahrgäste, Sommer 1984

Im Sommer 1984 fand ich den ziemlich ungepflegten DB-Akkuzug 815 716-6 auf dem Areal des Bw Augsburg

Im Sommer 1984 fand ich einen ziemlich ungepflegten Wagen der DB-Baureihe 515/815 auf dem Areal des Bw Augsburg

Der eigentlich zeitlose Akkuzug der DB-Baureihe 515/815 wurde auch im Raum Augsburg eingesetzt.

Ein Zug der zu dieser Zeit noch neuen Baureihe 628 der DB war bei den Fahrgästen sehr gefragt.

Eine Lokomotive der DB-Baureihe 144 (144 187-2), und eine weitere Ellok der DB (145 176-4), sowie noch eine Ellok der DB-Baureihe 144 waren 1984 in Rosenheim auf DB-Gleisen abgestellt gewesen.

DB-Diesellok 260 127-6 vor dem Bw Rosenheim, 12.06.1984

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Kreis Kleve > Emmerich am Rhein

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NS 1755 als Sonderzug nach Amsterdam CS in Emmerich am 23.10.1988.

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DB 221 144-9 am Gleis 3 in Emmerich, für Sonderzug vorgesehen, am 02.06.1983.

0,00 km

NS 1133 mit TEE-11 Rembrandt (Amsterdam CS - Stuttgart Hbf) bei Ankunft in Emmerich am 04.06.1982.

0,00 km

VIAS ET25 2307 als DPN-20025 (Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf) bei der Ankunft am Bahnsteig in Emmerich, 27.04.2022, 14.12u.

0,01 km

Abfahrt des Sonderzuges nach Amsterdam CS in Emmerich am 23.10.1988, Triebzug NS 1755.

0,01 km

Nachdem NS 1155 den EC-25 Erasmus im Grenzbahnhof abgeliefert hatte, fuhr Sie Solo zurück, als Zug 85540, nach Arnhem.

0,02 km

Ankunft des Huckepackzuges (42171 Ede-Wageningen - Köln Eifeltor) am 17.11.1990 in Emmerich, 12.17u., Lok NS 2434.

0,02 km

151 112-0 DB mit Zug 45120 (Hagen Vorhalle - Beverwijk HOC) in Emmerich am 15.01.2000.

0,02 km

DB 221 144-9 mit Sonderzug von Emmerich nach Arnhem am Bahnsteig 4 in Emmerich,02.06.1983.

0,04 km

Am Sonntag den 6.2.2011 steht die 186 148 von CAPTRAIN in Emmerich mit einem Containerzug.

0,04 km

Mal ein Emmerichbild in schwarz/weiß....da es mehr oder weniger eine Gegenlichtaufnahme wurde habe ich mich dafür entschieden.....es zeigt die 189 024-3 beim Systemwechsel auf Gleis 2 in Richtung

0,04 km

Lokwechsel im Bf Emmerich.

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NS 1304 mit KLV-Zug 42172 (Busto Arsizio - Rotterdam Noord G) bei Abfahrt in Emmerich am 08.09.1977.Scanbild 91205.

0,05 km

Ankunft des Sonderzuges von Gelsenkirchen-Bismarck nach Emmerich, mit DB 044 216-0, in Emmerich, am 21.05.1977, ca 16.50u.

0,05 km

DB Schenker Rail 189 045 und eine weitere 189er durchfahren mit einem Erzzug aus Maasvlakte kommend am 17.09.14 den Grenzbahnhof Emmerich nach Dillingen/Saar.

0,06 km

Für Rotterdam Rail Feeding war E 189 096 zum Aufnahmezeitpunkt mit einem Containerzug unterwegs.

0,07 km

1304 mit Personenzug Richtung Arnheim und 221 124-1 mit Sonderzug aus Richtung Oberhausen in Emmerich Anfang der 1980er Jahre.

0,07 km

1214 Ende der 1970er Jahre in Emmerich.

0,08 km

0,09 km

Der ICE 4684 Forbach-Lorraine ist abgebügelt durch den Stromwechselabschnitt im Bahnhof Emmerich auf Gleis 2 unterwegs und vollzieht so den Systemwechsel von Gleich auf Wechselstrom.

0,09 km

1225 Ende der 1970er Jahre in Emmerich.

0,11 km

Das doppelte Ende!!!!!! Von Gleis 1 im Bahnhof Emmerich.....hier stranden die RB 35 und RE5 Züge......12.08.2012

0,14 km

Auf Gleis 2 des Emmericher Bahnhofs fahren die beiden Loks 189 035-9 und 189 039-1 gleich in den Systemwechsel ein, wo sie von Gleich auf Wechselstrom umschalten.

0,15 km

Abellio ET 25 2307 als RE19 von Düsseldorf-Hbf(D) nach Arnhem-Centraal(NL) und fährt in Emmerich,am Rhein ein und fährt dann weiter in Richtung Zevenaar(NL),Arnhem(NL).

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Kreis Kleve > Emmerich am Rhein

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