261 061-6 mit einer Übergabe zu sehen am 19.04.17 in Plauen Zellwolle - Bahnbilder.de

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261 061-6 mit einer Übergabe zu sehen am 19.04.17 in Plauen Zellwolle.

(ID 1008888)

294 634-1 mit einer Übergabe in Plauen Zellwolle am 19.04.17.

294 634-1 mit einer Übergabe in Plauen Chrieschwitz am 19.04.17.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

261 061-6 mit einer Übergabe zu sehen am 19.04.17 in Plauen Zellwolle.

261 061-6 mit einer Übergabe zu sehen am 19.04.17 in Plauen Zellwolle.

Alexander Hertel 19.04.2017, 333 Views, 0 Comments

Achterbahnfahren mit der U1.

294 634-1 mit einer Übergabe in Plauen Chrieschwitz am 19.04.17.

261 061-6 mit einer Übergabe zu sehen am 19.04.17 in Plauen Zellwolle.

294 634-1 mit einer Übergabe in Plauen Zellwolle am 19.04.17.

118 770-7 holte am 19.04.17 einen Schrottzug in Plauen/V.

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DB Cargo 261 052-5 in Maintal Ost am 19.03.26

DB Cargo 261 052-5 in Maintal Ost am 19.03.26 
Daniel Oster

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 61 1200x800 Px, 29.03.2026

DB 261 101-0 in Hilden, März 2026.

DB 261 101-0 in Hilden, März 2026. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 38 1200x800 Px, 25.03.2026

Am 07.03.2025 rangierte die DB 261 070-7 im DUSS-Terminal Erfurt-Vieselbach. Den letzten Prellbock der hier stand hatte im Jahr 2013 die MWB 1116 911-8 auf dem Gewissen. https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~MWB+Mittelweserbahn/737906/die-bei-rangierarbeiten-ueber-den-prellbock.html

Am 07.03.2025 rangierte die DB 261 070-7 im DUSS-Terminal Erfurt-Vieselbach. Den letzten Prellbock der hier stand hatte im Jahr 2013 die MWB 1116 911-8 auf dem Gewissen. https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~MWB+Mittelweserbahn/737906/die-bei-rangierarbeiten-ueber-den-prellbock.html 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Prellböcke

 79 1200x788 Px, 20.03.2026

DB Gravita261032-7 fährt hier vom unteren Bahnhofsbereich kommend am 13.3.2026 um 6.42 Uhr mit einem Autotransportzug durch den oberen Bahnhof des HBF Osnabrück in Richtung Schinkel.

DB Gravita261032-7 fährt hier vom unteren Bahnhofsbereich kommend am 13.3.2026 um 6.42 Uhr mit einem Autotransportzug durch den oberen Bahnhof des HBF Osnabrück in Richtung Schinkel. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osnabrück, Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

 63 1200x800 Px, 16.03.2026

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DB Cargo 261 071 rangiert am 6.

261 079 trifft mit der Übergabe EK 55496 aus Wallmerod im Bahnhof Montabaur ein.

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261 045 + 261 041 mit einem Übergabezug von Bernburg (Saale) nach Köthen am 30.

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DB Cargo 261 072 schleppt 294 879 in Richtung Bremen (Diepholz, 16.03.17).

261 037-6 kommt am 10.3.2017 mit 2 Güterwagen aus Kiel in Neumünster eingefahren.

291 0956 zieht einen kurzen Kesselwagenzug über die weiße Elster.

Mit einer modellbahngerechten Übergabe am Haken rollte 261 047 am 15.02.17 durch Rodleben Richtung Magdeburg.

261 051-7 mit Kesselwagen in Fahrtrichtung Koblenz.

Manche Dinge erkennt man erst in der Bildbearbeitung, wie hier zum Beispiel den freundlichen DB-Mitarbeiter auf dem Beifahrersitz der 261 051-7, die am 17.07.2015 mit ein paar Kesselwagen Richtung

DB Gravita 261071-5 hier am 15.2.2017 um 8.41 Uhr zwischen Ibbenbüren - Laggenbeck und Westerkappeln - Velpe solo in Richtung Osnabrück unterwegs.

261 103-6 mit kurzem Mischer aus Kiel am 15.02.2017 in Neumünster.

Am 06.03.2015 Bahnhof Nodhausen 260 502 und 290 520-6.

261 065-7 mit 180 019, 180 010 und 180 009 stehen am 13.05.13 in Chemnitz-Süd.

261 084-8 (NVR: 92 80 1261 084-8 D-DB) am 29.12.2016 in Seelze bei der Arbeit ...

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