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Über das Design der Voith Maxima 40 CC kann man sicherlich geteilter Meinung sein, aber imponierend ist sie mit ihren 23.200 mm Länge schon, sie übertrifft damit sogar die Stadler

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Über das Design der Voith Maxima 40 CC kann man sicherlich geteilter Meinung sein, aber imponierend ist sie mit ihren 23.200 mm Länge schon, sie übertrifft damit sogar die Stadler Eurodual und die V 320, aber auch die Baureihe 50 inkl. Tender. Am 15.06.2021 wartet die Raildox-264 002-7 im Bahnhof Wesel auf ihre nächste Aufgabe.

Über das Design der Voith Maxima 40 CC kann man sicherlich geteilter Meinung sein, aber imponierend ist sie mit ihren 23.200 mm Länge schon, sie übertrifft damit sogar die Stadler Eurodual und die V 320, aber auch die Baureihe 50 inkl. Tender. Am 15.06.2021 wartet die Raildox-264 002-7 im Bahnhof Wesel auf ihre nächste Aufgabe.

Horst Lüdicke 24.06.2021, 360 Aufrufe, 0 Kommentare

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Lokportrait von 264 003 Stock Transport mit einem Betonteilezug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 07.05.2022
Lokportrait von 264 003 Stock Transport mit einem Betonteilezug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 07.05.2022
Korbinian Eckert

264 003 Stock Transport mit einem Betonteilezug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 07.05.2022
264 003 Stock Transport mit einem Betonteilezug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 07.05.2022
Korbinian Eckert

1264  003   Rastatt     25.04.26
1264 003 Rastatt 25.04.26
Hansjörg Brutzer

V500 17 der SLG bei den Bauarbeiten zwischen Riem und Markt Schwaben. 
Es wird gearbeitet bei Heimstetten am 16.5.26
V500 17 der SLG bei den Bauarbeiten zwischen Riem und Markt Schwaben. Es wird gearbeitet bei Heimstetten am 16.5.26
Flo Weiss