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Ein etwas größerer Entfernung, auf dem hintersten Gleis in Köln-West, stand diese Voith Maxima.

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Ein etwas größerer Entfernung, auf dem hintersten Gleis in Köln-West, stand diese Voith Maxima. Nicht perfekt und mit reichlich Tele aufgenommen, ist die urige Form dieser Baureihe aber immer ein Schuss wert. 264 001-9 parkt hier am Nachmittag des 14.10.2012 mit einer ganzen Reihe Zementwagen.

Ein etwas größerer Entfernung, auf dem hintersten Gleis in Köln-West, stand diese Voith Maxima. Nicht perfekt und mit reichlich Tele aufgenommen, ist die urige Form dieser Baureihe aber immer ein Schuss wert. 264 001-9 parkt hier am Nachmittag des 14.10.2012 mit einer ganzen Reihe Zementwagen.

Stephan Kühlmann 15.11.2012, 518 Aufrufe, 0 Kommentare

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Neuerdings soll es auf der Hochrheinbahn nicht mehr nur Nahgüter- bzw. Übergabeverkehr nach Basel geben. Den ominösen, neuen Vogt-Zug mit Voith-Lok konnte ich jetzt tatsächlich in Rheinfelden erlegen. 264 003 war schon kurz nach Einfahrt abgestellt und verlassen. März 2024.
Neuerdings soll es auf der Hochrheinbahn nicht mehr nur Nahgüter- bzw. Übergabeverkehr nach Basel geben. Den ominösen, neuen Vogt-Zug mit Voith-Lok konnte ich jetzt tatsächlich in Rheinfelden erlegen. 264 003 war schon kurz nach Einfahrt abgestellt und verlassen. März 2024.
Olli

264 002 fuhr am 08.01.22 mit einem leeren Holzzug von Blankenstein nach Saalfeld. Hier ist der Zug bei Lemnitzhammer zu sehen. Am Zugschluss war 293 002.
264 002 fuhr am 08.01.22 mit einem leeren Holzzug von Blankenstein nach Saalfeld. Hier ist der Zug bei Lemnitzhammer zu sehen. Am Zugschluss war 293 002.
Alexander Hertel

Nordic Rail Service 264 011-8 mit einem Güterzug Richtung Rothensee, am 06.05.2023 am Abzweig Brücke in Magdeburg.
Nordic Rail Service 264 011-8 mit einem Güterzug Richtung Rothensee, am 06.05.2023 am Abzweig Brücke in Magdeburg.
Frank Thomas





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