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Eine MaK G1000 BB der HGK kommt gerade aus dem Bereich des Ludwigshafener Rheinhafens in dem sich die Raffinerie und das Container-Terminal befinden.

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Eine MaK G1000 BB der HGK kommt gerade aus dem Bereich des Ludwigshafener Rheinhafens in dem sich die Raffinerie und das Container-Terminal befinden. Sie brachte zuvor Kesselwagen in die Raffinerie und fährt nun, nachdem sie die Straßenbahnschienen und eine Hauptstraße überquert hat, Richtung Ludwigshafen-Mundenheim um die Hauptstrecke Kaiserslautern-Mannheim zu erreichen. 17.03.2011

Eine MaK G1000 BB der HGK kommt gerade aus dem Bereich des Ludwigshafener Rheinhafens in dem sich die Raffinerie und das Container-Terminal befinden. Sie brachte zuvor Kesselwagen in die Raffinerie und fährt nun, nachdem sie die Straßenbahnschienen und eine Hauptstraße überquert hat, Richtung Ludwigshafen-Mundenheim um die Hauptstrecke Kaiserslautern-Mannheim zu erreichen. 17.03.2011

Christian Kühn 17.03.2011, 655 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ebenso trist wie der fast leere Neusser Güterbahnhof präsentierte sich das Wetter am 15.12.2023, als die RheinCargo DH 713 dort mit Rangierarbeiten beschäftigt ist
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