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V200 033 fährt mit ihrem Sonderzug (20 Jahre VRN bzw.

(ID 337427)



V200 033 fährt mit ihrem Sonderzug (20 Jahre VRN bzw. Verkehrsverbund-Rhein-Neckar)aus Mannheim Hbf kommend im morgendlichen Nebel gerade durch Ludwigshafen-Mundenheim Richtung Neustadt(Wstr) Hbf. Von dort ging es per Dampflok weiter nach Bundenthal-Rumbach. Am kommenden Wochenende bzw. 26-27 Septmeber wird es den ganzen Tag über weitere Sonderfahrten geben. 23.09.2009

V200 033 fährt mit ihrem Sonderzug (20 Jahre VRN bzw. Verkehrsverbund-Rhein-Neckar)aus Mannheim Hbf kommend im morgendlichen Nebel gerade durch Ludwigshafen-Mundenheim Richtung Neustadt(Wstr) Hbf. Von dort ging es per Dampflok weiter nach Bundenthal-Rumbach. Am kommenden Wochenende bzw. 26-27 Septmeber wird es den ganzen Tag über weitere Sonderfahrten geben. 23.09.2009

Christian Kühn 23.09.2009, 1063 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Gerhard Meven 29.09.2009 14:39

Hallo Christian schöne bilder machs du

Grussen von Gerhard Meven aus der Niederlande

Christian Kühn 01.10.2009 09:39

Hallo Gerhard,

danke für deinen netten Kommentar! Freut mich wenn das Bild gefällt

Grüße
Christian

Jo Brull 04.12.2009 08:38

super bild.

Christian Kühn 23.02.2011 22:03

Hallo Jo,


danke dir, auch wenn es etwas spät ist ;)


Grüße
Christian

Scanbild: V 200 007 verlässt Limburg (Lahn) mit ein Sonderzug am 2 Oktober 2002.
Scanbild: V 200 007 verlässt Limburg (Lahn) mit ein Sonderzug am 2 Oktober 2002.
Leonardus Schrijvers

Kurz vor Ottbergen ist 220 082-2 (Bw Braunschweig, Krauss-Maffei 18591/1959) im April 1976 mit einem Eilzug unterwegs. Abgenommen wurde die Lok am 14.07.1959 und kam nach Stationierungen in Hamm, Hannover und Braunschweig nach Oldenburg, dort erfolgte die Abstellung am 21.10.1980.
Kurz vor Ottbergen ist 220 082-2 (Bw Braunschweig, Krauss-Maffei 18591/1959) im April 1976 mit einem Eilzug unterwegs. Abgenommen wurde die Lok am 14.07.1959 und kam nach Stationierungen in Hamm, Hannover und Braunschweig nach Oldenburg, dort erfolgte die Abstellung am 21.10.1980.
Horst Lüdicke

Mit einem Eilzug verlässte 220 078-0 (Bw Braunschweig, Krauss-Maffei 18568/1959)  im April 1976 den Bahnhof Peine. Die Aufnahme des elektrischen Betriebes zwischen Hannover und Braunschweig erfolgte wenige Tage später zum Fahrplanwechsel. Nach der Abnahme am 16.06.1959 kam sie zum Bw Hamm, später nach Hannover und Braunschweig, das die Lok am 29.05.1976 nach Oldenburg abgab, wo sie am 24.08.1980 ausgemustert wurde.
Mit einem Eilzug verlässte 220 078-0 (Bw Braunschweig, Krauss-Maffei 18568/1959) im April 1976 den Bahnhof Peine. Die Aufnahme des elektrischen Betriebes zwischen Hannover und Braunschweig erfolgte wenige Tage später zum Fahrplanwechsel. Nach der Abnahme am 16.06.1959 kam sie zum Bw Hamm, später nach Hannover und Braunschweig, das die Lok am 29.05.1976 nach Oldenburg abgab, wo sie am 24.08.1980 ausgemustert wurde.
Horst Lüdicke

Im Februar 1975 fährt 220 059-0 (Bw Hannover, Krauss-Maffei 18568/1959) mit einem D-Zug nördlich von Rheine in Richtung Süden. Nach der Abnahme am 11.03.1959 im Bw Hamm kam sie am 29.09.1968 nach Hannover, ab dem 28.09.1975 war sie in Braunschweig stationiert. Letztes Bw war Oldenburg, dort wurde sie am 29.09.1979 ausgemustert.
Im Februar 1975 fährt 220 059-0 (Bw Hannover, Krauss-Maffei 18568/1959) mit einem D-Zug nördlich von Rheine in Richtung Süden. Nach der Abnahme am 11.03.1959 im Bw Hamm kam sie am 29.09.1968 nach Hannover, ab dem 28.09.1975 war sie in Braunschweig stationiert. Letztes Bw war Oldenburg, dort wurde sie am 29.09.1979 ausgemustert.
Horst Lüdicke





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