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Ein Naschschuss von der DE76 von Rheincargo und sie fährt als Lokzug aus Rommerskirchen nach Köln-Gremberg und kommt aus Richtung Rommerskirchen,Stommeln,Pulheim und fuhr durch

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Ein Naschschuss von der DE76 von Rheincargo und
(ID 1099496)
111 210 von Railadventure kommt als Lokzug aus Köln-Hbf nach Mönchengladbach-Hbf und kommt aus Richtung Köln-Hbf und fährt durch Köln-Ehrenfeld in Richtung
DE76 von Rheincargo kommt als Lokzug aus Rommerskirchen nach Köln-Gremberg und kommt aus Richtung Rommerskirchen,Stommeln,Pulheim und fährt durch Köln-Ehrenfeld und fährt dann



Ein Naschschuss von der DE76 von Rheincargo und sie fährt als Lokzug aus Rommerskirchen nach Köln-Gremberg und kommt aus Richtung Rommerskirchen,Stommeln,Pulheim und fuhr durch Köln-Ehrenfeld in Richtung Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Bei Sommerwetter am Mittag vom 26.7.2018.

Ein Naschschuss von der DE76 von Rheincargo und sie fährt als Lokzug aus Rommerskirchen nach Köln-Gremberg und kommt aus Richtung Rommerskirchen,Stommeln,Pulheim und fuhr durch Köln-Ehrenfeld in Richtung Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Köln-Ehrenfeld. Bei Sommerwetter am Mittag vom 26.7.2018.

Stefan Hochstetter 01.08.2018, 360 Aufrufe, 0 Kommentare

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*Modell* Das Hartsteinwerk Rosenheim befindet sich au der österreichischen Seite des Olfapasses zwischen Langau und Hochgries. Die MaxlRail 2015 007 ist im Sommer 2005 mit einem Schotterzug im Werk zum beladen.
*Modell* Das Hartsteinwerk Rosenheim befindet sich au der österreichischen Seite des Olfapasses zwischen Langau und Hochgries. Die MaxlRail 2015 007 ist im Sommer 2005 mit einem Schotterzug im Werk zum beladen.
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Veranstaltungen und Messen / FREMO Treffen St.Veit/Glan 2026

27 1200x800 Px, 22.08.2026

*Modell* Im Sommer 2005 kämpfen die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass nach Hochgries. In Hochgries ändert der Zug die Richtung und fährt zu seiner Baustelle Richtung Tirol.
*Modell* Im Sommer 2005 kämpfen die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass nach Hochgries. In Hochgries ändert der Zug die Richtung und fährt zu seiner Baustelle Richtung Tirol.
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33 1200x800 Px, 22.08.2026

*Modell* Mit nur mehr knapp 30km/h kämpfen im Sommer 2005 die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem beladenen Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass die letzte Steigung mit 21‰ kurz vor Hochgries bergwärts. Von Hochgries ging es dann als Zugfahrt zurück in Richtung Tirol zu einer Baustelle.
*Modell* Mit nur mehr knapp 30km/h kämpfen im Sommer 2005 die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem beladenen Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass die letzte Steigung mit 21‰ kurz vor Hochgries bergwärts. Von Hochgries ging es dann als Zugfahrt zurück in Richtung Tirol zu einer Baustelle.
Max Kiegerl

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