Die GunvorRail-Diesellokomotive Lok 2 "Emma" wartet auf den Straßentransport nach Ingolstadt

Die GunvorRail-Diesellokomotive Lok 2 "Emma" wartet auf den Straßentransport nach Ingolstadt.

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Nach verschiedenen Versuchen im Doppelspurabschnitt oberhalb Wengen fährt der neue He(m) 4/4 43 der Wengernalpbahn davon Richtung Kleine Scheidegg.

Ende Juli 2022 war in Hattingen diese G6-Diesellokomotive von Vossloh zu sehen.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·

Die GunvorRail-Diesellokomotive Lok 2 "Emma" wartet auf den Straßentransport nach Ingolstadt. (Hattingen, August 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 27.08.2022, 256 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON Z 50, Datum 2022:08:14 06:23:42, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 1100/100, ISO1000, Brennweite: 920/10

Die Diesellokomotive 212 055-8 war auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling abgestellt.

Die GunvorRail-Diesellokomotive Lok 2 Emma wartet auf den Straßentransport nach Ingolstadt.

Der neue He(m) 4/4 43 der Wengernalpbahn oberhalb Wengen.

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505 000-8, eine nicht nummerierte Gmeinder Typ 130PS (Gmeinder 5254/1963) und eine ebenfalls nicht nummerierte Deutz KG 230 B (Deutz 57716/1964) im Kalkwerk Runkel-Steeden. Hinter der 505 000-8 steckt die ehemalige 505 004-8 (Krauss-Maffei 19 927/1984). Aufgenommen über den Zaun des Kalkwerks von einer öffentlichen Straße aus (21.06.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Werksbahnen / SCHAEFER KALK GmbH & Co. KG

 104 1200x800 Px, 22.06.2025 

505 000-8 frisch aus der Revision am 21.06.2025 im Kalkwerk Runkel-Steeden. Hinter der Lok steckt die 505 004-8 (Krauss-Maffei 19927/1984) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Werksbahnen / SCHAEFER KALK GmbH & Co. KG, Krauss-Maffei Industrielokomotiven

 137 1200x800 Px, 21.06.2025 