Die GunvorRail-Diesellokomotive Lok 2 "Emma" wartet auf den Straßentransport nach Ingolstadt - Bahnbilder.de

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Die GunvorRail-Diesellokomotive Lok 2 "Emma" wartet auf den Straßentransport nach Ingolstadt.

(ID 1308810)

Nach verschiedenen Versuchen im Doppelspurabschnitt oberhalb Wengen fährt der neue He(m) 4/4 43 der Wengernalpbahn davon Richtung Kleine Scheidegg.

Ende Juli 2022 war in Hattingen diese G6-Diesellokomotive von Vossloh zu sehen.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·

Die GunvorRail-Diesellokomotive Lok 2 Emma wartet auf den Straßentransport nach Ingolstadt. (Hattingen, August 2022)

Die GunvorRail-Diesellokomotive Lok 2 "Emma" wartet auf den Straßentransport nach Ingolstadt. (Hattingen, August 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 27.08.2022, 486 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON Z 50, Datum 2022:08:14 06:23:42, Belichtingstijd: 10/6400, Diafragma: 1100/100, ISO1000, Brandpuntsafstand: 920/10

Die Diesellokomotive 212 055-8 war auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling abgestellt.

Die GunvorRail-Diesellokomotive Lok 2 Emma wartet auf den Straßentransport nach Ingolstadt.

Nach verschiedenen Versuchen im Doppelspurabschnitt oberhalb Wengen fährt der neue He(m) 4/4 43 der Wengernalpbahn davon Richtung Kleine Scheidegg.

Der neue He(m) 4/4 43 der Wengernalpbahn oberhalb Wengen.

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D18 und R4 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte (29.07.2026)

D18 und R4 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte (29.07.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 605 BR 605.0 · DB 259 ·Henschel DE 500 C·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ROGESA Beteiligungsgesellschaft mbH, Dillingen/Saar, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, Dillinger Hütte , Krauss-Maffei Industrielokomotiven

 23 1200x801 Px, 29.07.2026 

R2, R4 und D18 stehen am 28.07.2026 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte.

R2, R4 und D18 stehen am 28.07.2026 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte. 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 605 BR 605.0 · DB 259 ·Henschel DE 500 C·, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, Dillinger Hütte , Krauss-Maffei Industrielokomotiven

 45 1200x800 Px, 28.07.2026 

D18 und R4 am 28.07.2026 in Dillingen (Saar) am Hochofen 4

D18 und R4 am 28.07.2026 in Dillingen (Saar) am Hochofen 4 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 605 BR 605.0 · DB 259 ·Henschel DE 500 C·, Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, Dillinger Hütte , Krauss-Maffei Industrielokomotiven

 31 1200x800 Px, 28.07.2026 

Die TKSE-Werkslokomotive 861 (Krauss-Maffei MH 05, Fabriknummer 20339, Baujahr 1998) war Mitte April 2026 in Hattingen zu sehen. (Fotostandort: öffentlicher Fußweg)

Die TKSE-Werkslokomotive 861 (Krauss-Maffei MH 05, Fabriknummer 20339, Baujahr 1998) war Mitte April 2026 in Hattingen zu sehen. (Fotostandort: öffentlicher Fußweg) 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ThyssenKrupp Steel Europe AG, Duisburg ·TKSE·

 80 799x1200 Px, 22.04.2026 

Meer Bilder van "Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·"

Hafenbahn Frankfurt am Main Krauss Maffei MH05 D1 mit Sonderzug zum Osthafenfestival am 23.07.22 in Frankfurt

Railflex Lok 3 wartet mit Benteler Lok 2 im Schlepp auf die Freigabe der Strecke.

Krauss-Maffei MH 05 Nr.

Die Hafenbahn in Frankfurt ist für mich die schönste Bahnstrecke im Frankfurter Raum zwischen Hafen, Main und der Uferpromenade führt die Strecke mehrere Kilometer den Main entlang

Die Hafenbahn in Frankfurt ist für mich die schönste Bahnstrecke im Frankfurter Raum zwischen Hafen, Main und der Uferpromenade führt die Strecke mehrere Kilometer den Main entlang

Benteler Stahl/Rohr GmbH; Werk Lingen; Lok 2 // Hanekenfähr // 6.

Benteler Stahl/Rohr GmbH; Werk Lingen; Lok 2 // Hanekenfähr // 6.

TKSE 866 // Duisburg // 12.

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HFM Krauss Maffei MH05 D8 (98 80 0505 011-3 D-HFM) am 25.

HFM Krauss Maffei MH05 Lok D9 (98 80 0505 013-9 D-HFM) am 06.01.19 in Frankfurt am Main von einen Gehweg aus fotografiert

KSW Vossloh G1000 BB als Sonderzug anlässlich Dampf in den Taunus am 10.06.19 am Bahnhof Liederbach

TKSE 876 (vermutlich) wartet am Weiberfastnachtsabend neben dem HKM-Blasstahlwerk auf ihren nächsten Einsatz.

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Ennepe-Ruhr-Kreis > Hattingen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Dieser Tieflader wird die Diesellokomotive 0264 004-9 nach Leuna bringen.

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Die O&K-Diesellokomotive WLH27 wartet auf einem Tieflader verladen auf den Abtransport.

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Dieses Ultraschallschienenprüffahrzeug Sperry SRS 242 (94 71 5757 001-3) war Mitte August 2024 in einem Hattinger Industriegebiet zu sehen.

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Herstellerschild auf der O&K-Diesellokomotive WLH27, so gesehen Ende November 2021 in Hattingen.

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Die Diesellokomotive Krauss Maffei M 700 C (WLH Lok 71) im Juni 2017 auf einem Schwerlastanhänger, so gesehen in Hattingen.

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Mitte August 2024 habe ich in einem Hattinger Industriegebiet dieses Ultraschallschienenprüffahrzeug Sperry SRS 242 (94 71 5757 001-3) abgelichtet.

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Die 1994 gebaute Werkslokomotive 0264 004-9 wurde im August 2024 nach erfolgreicher Aufarbeitung in Hattingen auf einen Tieflader verladen und wird bald über die Straße zu ihrem Besitzer

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Der Dieseltriebwagen VT 413 der SAB war Ende März 2020 zu Gast in Hattingen.

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Die O&K-Diesellokomotive WLH27 soll wohl demnächst über Land auf die Reise gehen.

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Die Diesellokomotive Krauss Maffei M 700 C (WLH Lok 71) im Juni 2017 auf einem Schwerlastanhänger, so gesehen in Hattingen.

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Dieses vierachsige Drehgestell habe ich Mitte Juli 2022 in Hattingen auf einem Tieflader entdeckt.

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Im Bild ein auf einem Tieflader transportiertes Ultraschallschienenprüffahrzeug Sperry SRS 242 (94 71 5757 001-3), welches ich Mitte August 2024 in Hattingen entdeckt hatte.

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Der Dieseltriebwagen VT 413 der SAB war Ende März 2020 zu Gast in Hattingen.

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Ein alter Dampflokkessel wurde Ende September 2020 vor dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling in Hattingen angeliefert.

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Eine weiße Vossloh G 2000BB der ETMF im September 2017 in Hattingen.

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Eine Vossloh G 2000BB der ETMF im Oktober 2016 in Hattingen.

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Zwei weiße Vossloh G 2000 BB in Hattingen (November 2017)

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Eine weiße Vossloh G 2000 BB mit gelbem Lätzchen in Hattingen.

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Die Diesellokomotive 290 008-2 RailsystemsRP im Mai 2017 in Hattingen.

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Eine Vossloh G 2000BB in Hattingen.

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