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Die GunvorRail-Diesellokomotive Lok 2 "Emma" wartet auf den Straßentransport nach Ingolstadt.

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Die GunvorRail-Diesellokomotive Lok 2  Emma  wartet auf den Straßentransport nach Ingolstadt. (Hattingen, August 2022)

Die GunvorRail-Diesellokomotive Lok 2 "Emma" wartet auf den Straßentransport nach Ingolstadt. (Hattingen, August 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 27.08.2022, 292 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON Z 50, Data 2022:08:14 06:23:42, Tempo di esposizione: 10/6400, Blenda: 1100/100, ISO1000, Lunghezza focale: 920/10

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Die 1997 gebaute TKSE-Diesellokomotive 858 war Ende Oktober 2025 auf dem Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH & Co. KG in Hattingen zu sehen. (Fotostandort: Fußweg Eickener Str.)
Die 1997 gebaute TKSE-Diesellokomotive 858 war Ende Oktober 2025 auf dem Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH & Co. KG in Hattingen zu sehen. (Fotostandort: Fußweg Eickener Str.)
Christian Bremer

Ende Oktober 2025 war die 1997 gebaute TKSE-Diesellokomotive 858 in Hattingen abgestellt. (Fotostandort: Fußweg Eickener Str.)
Ende Oktober 2025 war die 1997 gebaute TKSE-Diesellokomotive 858 in Hattingen abgestellt. (Fotostandort: Fußweg Eickener Str.)
Christian Bremer

505 000-8, eine nicht nummerierte Gmeinder Typ 130PS (Gmeinder 5254/1963) und eine ebenfalls nicht nummerierte Deutz KG 230 B (Deutz 57716/1964) im Kalkwerk Runkel-Steeden. Hinter der 505 000-8 steckt die ehemalige 505 004-8 (Krauss-Maffei 19 927/1984). Aufgenommen über den Zaun des Kalkwerks von einer öffentlichen Straße aus (21.06.2025)
505 000-8, eine nicht nummerierte Gmeinder Typ 130PS (Gmeinder 5254/1963) und eine ebenfalls nicht nummerierte Deutz KG 230 B (Deutz 57716/1964) im Kalkwerk Runkel-Steeden. Hinter der 505 000-8 steckt die ehemalige 505 004-8 (Krauss-Maffei 19 927/1984). Aufgenommen über den Zaun des Kalkwerks von einer öffentlichen Straße aus (21.06.2025)
Leonhard Groß

505 000-8 frisch aus der Revision am 21.06.2025 im Kalkwerk Runkel-Steeden. Hinter der Lok steckt die 505 004-8 (Krauss-Maffei 19927/1984)
505 000-8 frisch aus der Revision am 21.06.2025 im Kalkwerk Runkel-Steeden. Hinter der Lok steckt die 505 004-8 (Krauss-Maffei 19927/1984)
Leonhard Groß





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