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294 685 war am 26.07.2006 mit einem voll beladenen Güterzug in Richtung Amberg unterwegs.

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294 685 war am 26.07.2006 mit einem voll beladenen Güterzug in Richtung Amberg unterwegs. Die Flüssigkaolinkesselwagen waren für MD in Plattling bestimmt und die Schüttgutwagen für SCA Laakirchen (Österreich). (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Die Züge Richtung Amberg fahren immer beldaen und dürfen maximal 770 Tonnen mitnehmen. Dieser hier hatte 720 Tonnen.

294 685 war am 26.07.2006 mit einem voll beladenen Güterzug in Richtung Amberg unterwegs. Die Flüssigkaolinkesselwagen waren für MD in Plattling bestimmt und die Schüttgutwagen für SCA Laakirchen (Österreich). (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Die Züge Richtung Amberg fahren immer beldaen und dürfen maximal 770 Tonnen mitnehmen. Dieser hier hatte 720 Tonnen.

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 25.05.2007, 716 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die DB Cargo 294 744 bringt am Morgen des 27. Oktober 2026 den Schwenninger Ölzug über die bunte Alemannenbahn ins Industriegebiet Rammelwiesen. Das herbstliche Bild entstand bei Marbach Ost.
Die DB Cargo 294 744 bringt am Morgen des 27. Oktober 2026 den Schwenninger Ölzug über die bunte Alemannenbahn ins Industriegebiet Rammelwiesen. Das herbstliche Bild entstand bei Marbach Ost.
Jannik Locher

Entlang der Rastatter Rieds gibt es eine Industriebahn im grünen, diese verbindet das Mercedes-Benz Werk mit dem Bahnhof Rastatt. Am Morgen des 7. August 2026 brachte die DB Cargo 294 868 einen beladenen Autozug aus dem Werk.
Entlang der Rastatter Rieds gibt es eine Industriebahn im grünen, diese verbindet das Mercedes-Benz Werk mit dem Bahnhof Rastatt. Am Morgen des 7. August 2026 brachte die DB Cargo 294 868 einen beladenen Autozug aus dem Werk.
Jannik Locher

Nachdem die DB Cargo 294 869 mit der  Railion -Aufschrift den ersten Teil des Schwenninger Ölzug von Villingen ins Industriegebiet Rammelwiesen gebracht hatte ging die Lok wieder als Lz zurück nach Villingen um den zweiten Zugteil abzuholen. So ergab sich für mich noch die Chance die Lok mit der langen Schnauze vorraus zu erwischen. Die Aufnahme entstand am Morgen des 6. Oktober am Bahnübergang bei Villingen-Zollhaus.
Nachdem die DB Cargo 294 869 mit der "Railion"-Aufschrift den ersten Teil des Schwenninger Ölzug von Villingen ins Industriegebiet Rammelwiesen gebracht hatte ging die Lok wieder als Lz zurück nach Villingen um den zweiten Zugteil abzuholen. So ergab sich für mich noch die Chance die Lok mit der langen Schnauze vorraus zu erwischen. Die Aufnahme entstand am Morgen des 6. Oktober am Bahnübergang bei Villingen-Zollhaus.
Jannik Locher

Am Morgen des 6. Oktober war die DB Cargo 294 869 mit der  Railion -Aufschrift damit beauftragt den Schwenninger Ölzug ins Öl-Lager Rammelwiesen zu drücken.
Am Morgen des 6. Oktober war die DB Cargo 294 869 mit der "Railion"-Aufschrift damit beauftragt den Schwenninger Ölzug ins Öl-Lager Rammelwiesen zu drücken.
Jannik Locher