363 448 + 298 315 am 6.8.2009 im Rbf Wustermark - Bahnbilder.de

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363 448 + 298 315 am 6.8.2009 im Rbf Wustermark

(ID 328328)

143 841 am 8.6.2009 in Rostock Hbf.

18 mm Version des Sonderzug D 16749 von Augsburg nach Sopron, bespannt mit V 170.1125 (MY 1125) der Firma Eichholz Rail GmbH am 21.8.2009 beim Fotohalt in Traiskirchen/Aspangbahn.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

363 448 + 298 315 am 6.8.2009 im Rbf Wustermark

363 448 + 298 315 am 6.8.2009 im Rbf Wustermark

Dennis Anton 27.08.2009, 789 Visualizzazioni, 0 Commenti

WLB Containerzug 61451 von Enns nach Kalsdorf, am 20.08.2009 mit 182.574 und 182.566 bespannt, aufgenommen bei der Durchfahrt in Kleinreifling.

18 mm Version des Sonderzug D 16749 von Augsburg nach Sopron, bespannt mit V 170.1125 (MY 1125) der Firma Eichholz Rail GmbH am 21.8.2009 beim Fotohalt in Traiskirchen/Aspangbahn.

363 448 + 298 315 am 6.8.2009 im Rbf Wustermark

143 841 am 8.6.2009 in Rostock Hbf.

OLA 0008 am 6.8.2009 in Rostock Hbf.

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Wenige Jahre zuvor noch undenkbar: Eine Aufnahme der 298 302 neben der der 252 001 am 18.09.1991 im VES-M Halle.

Wenige Jahre zuvor noch undenkbar: Eine Aufnahme der 298 302 neben der der 252 001 am 18.09.1991 im VES-M Halle. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 156 BR 156 DR 252, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw VES-M Halle (DR Versuchsanstalt)

 121  2 1200x819 Px, 26.03.2026

SWT 298-31 (98 80 3298 085-2 D-SWT) am 15.08.2012 in Könitz (Thür).

SWT 298-31 (98 80 3298 085-2 D-SWT) am 15.08.2012 in Könitz (Thür). 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SWT STAHLWERK Thüringen GmbH, Unterwellenborn, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Könitz (Thür)

 78 1200x755 Px, 06.03.2026

298 317-9 war für die Rangierarbeiten der Ausstellungsfahrzeuge zu Beginn und Ende der Innotrans zuständig und wurde gut sichtbar am Rande des Messegeländes abgestellt.

Berlin 25.09.2024

298 317-9 war für die Rangierarbeiten der Ausstellungsfahrzeuge zu Beginn und Ende der Innotrans zuständig und wurde gut sichtbar am Rande des Messegeländes abgestellt. Berlin 25.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

 59 1200x800 Px, 25.02.2026

298 336, ex DR 111 036, am 24.04.2008 in Mukran.

298 336, ex DR 111 036, am 24.04.2008 in Mukran. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100, Deutschland / Hafenbahnen / Fährhafen Sassnitz GmbH - Mukran Port

 140 1200x900 Px, 27.11.2025

Altre Bilder da "Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100"

Von Stralsund kommend durchfuhr am 07.August 2009 298 318 den Bahnhof Bergen/Rügen nach Mukran.

298 320-3 bei Rangierarbeiten am 24.06.2009 im Stralsunder Südhafen.

Lok 105 der MEG steht abfahrbereit mit Langschienenwagen im Bahnhof Eschwege West.

298 307 mit automatischer Kupplung im März 1998 im Fährhafen Mukran.

298 310-4 und 52 8177-9 nebeneinander im Bahnhof Königs Wusterhausens am Tage des Bahnhoffestes am 18.07.

298 310-4 steht als Rangierlok in Königs Wusterhausen am Tage des Bahnhoffestes den 18.07.

Gerade ist BR 298 079-5 aus dem haldenslebener Stadhafen (UHH) wieder in den Güterbahnhof Haldensleben zurückgekehrt.

Am 26.06.09 fuhr die 298 306-2 durch das Wismarer Industriegebiet.

Gruselig sieht das Wetter aus, in das Lok 105 der MEG da steuert...

Die 77er der MEG hat im Regensburger Hafen von der 111 bekommen Unterstützung.

Railion 298 331-0 wurde vom BEHALA-Gelände gezogen und konnte jetzt in der bereits tiefstehenden Sonne selbstständig die Fahrt fortsetzen (Berlin Westhafen, 05.06.2009).

Trotz Krise im Güterverkehr hatte 298 318 am 05.Juni 2009 das Glück für eine Güterzugleistung.Hier wartete der Zug in Stralsund.

Hier wartet BR 298 058-9 in der Awanst (Ausweichanschlussstelle) 22,840 auf die Zustimmung des haldensleber Fdl um in jenen Bf einzufahren.

298 316-1 wartet hier auf die Weiterfahrt in Richtung Hafen von Königs Wusterhausen um dort den Kohlezug, bzw den Inhalt der Waggons auf Schiffe zu verladen.

298 318 verläßt am 20.Mai 2009 Bergen/Rügen als Lz nach Mukran.

Altre Bilder da "Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261"

363 201-5 rangiert wenige Waggons.

363 201-5 nochmal mit den selben Schiebewandwagen am 17.08 durch Saarmund.

363 201-5 mit Schiebewandwagen am 17.08 durch Saarmund.

363 677 bringt am 15.08.09 einen fertig zusammengestellten Güterzug in die Ausfahrgruppe.

Eine BR 363 beim Pausieren im Kempten Hbf.

Von Stralsund kommend durchfuhr am 07.August 2009 298 318 den Bahnhof Bergen/Rügen nach Mukran.

298 320-3 bei Rangierarbeiten am 24.06.2009 im Stralsunder Südhafen.

Lok 105 der MEG steht abfahrbereit mit Langschienenwagen im Bahnhof Eschwege West.

363 172-8 auf einem Abstellgleis des Karlsruher Hbf´s am 25.07.09.

DB 363 209-8 am 12.10.2008 in Basel Bad.

298 307 mit automatischer Kupplung im März 1998 im Fährhafen Mukran.

363 172-8 am 22.07.09 in Karlsruhe Hbf.

298 310-4 und 52 8177-9 nebeneinander im Bahnhof Königs Wusterhausens am Tage des Bahnhoffestes am 18.07.

298 310-4 steht als Rangierlok in Königs Wusterhausen am Tage des Bahnhoffestes den 18.07.

Plötzlich tauchte die 363 112-4 auf und wartete eine ganze Weile, bis sie die Freigabe erhielt, einen hier, in Stuttgart, endeten IC aus dem Hbf zu schieben.

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Das RLC Wustermark am 19.4.2015.

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Zwei 185er der HGK bei der Durchfahrt durch den Güter-Bhf.

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