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Am 04.10.2004 kommt 363 200 gerade in Hirschau an, um den auf Gleis 1 stehenden Güterzug über die Wasserscheide bei Gebenbach nachzuschieben.

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Am 04.10.2004 kommt 363 200 gerade in Hirschau an, um den auf Gleis 1 stehenden Güterzug über die Wasserscheide bei Gebenbach nachzuschieben. Seit Ende 2004 fahren auf dieser Strecke nur noch 294 des BW Nürnberg und die Schiebedienste sind seit dem auch Geschichte.(Strecke Ámberg-Schnaittenbach).

Am 04.10.2004 kommt 363 200 gerade in Hirschau an, um den auf Gleis 1 stehenden Güterzug über die Wasserscheide bei Gebenbach nachzuschieben. Seit Ende 2004 fahren auf dieser Strecke nur noch 294 des BW Nürnberg und die Schiebedienste sind seit dem auch Geschichte.(Strecke Ámberg-Schnaittenbach).

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 28.06.2007, 592 Calls, 0 Comments

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Zwei schadhafte V60 (362 849 & 363 814) stehen am 06.12.2025 auf Gleis 8a vor der Bahnsteighalle des Leipziger Hauptbahnhofs. Die Elektrolokomotive 151 170-8 (SRI) hatte die Maschinen am frühen Morgen hierher befördert.
Zwei schadhafte V60 (362 849 & 363 814) stehen am 06.12.2025 auf Gleis 8a vor der Bahnsteighalle des Leipziger Hauptbahnhofs. Die Elektrolokomotive 151 170-8 (SRI) hatte die Maschinen am frühen Morgen hierher befördert.
Matthias Kümmel

Rangierdiesellok 363 139 mit übermalter Tfz.-Nummer an der Motorhaube am 25.06.2023 auf dem Abstellgelände der TLVG gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau.
Rangierdiesellok 363 139 mit übermalter Tfz.-Nummer an der Motorhaube am 25.06.2023 auf dem Abstellgelände der TLVG gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau.
Ernst Lauer

DB-Rangierlok 363 139 am 25.06.2023 auf dem Gelände der TLVG gegenüber dem Bahnhof Mannheim-Rheinau.
DB-Rangierlok 363 139 am 25.06.2023 auf dem Gelände der TLVG gegenüber dem Bahnhof Mannheim-Rheinau.
Ernst Lauer





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