363 205-6 hatte am 14.06.07 im und außerhalb des Aalener Bahnhofs eine Hand voll zu tun

363 205-6 hatte am 14.06.07 im und außerhalb des Aalener Bahnhofs eine Hand voll zu tun...Hier bringt sie gerade sechs Güterwagen über Gleis 2 zum Rangierbereich.

(ID 112772)

612 149-5 fährt am 14.06.07 aus dem Aalener Bahnhof mit dem Fahrtziel Ulm HBF.

Eine 110er und 146 210-0 stehen am 14.06.07 abfahrbereit im Aalener Bahnhof.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

363 205-6 hatte am 14.06.07 im und außerhalb des Aalener Bahnhofs eine Hand voll zu tun...Hier bringt sie gerade sechs Güterwagen über Gleis 2 zum Rangierbereich.

P.F. 15.06.2007, 678 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Bnrdzf-Steuerwagen aus Stuttgart HBF steht am 14.06.07 auf Gleis 5 des Aalener Bahnhofs.

Am 26.05.2007 fuhr die S8 nach Wiesbaden mit 420 320 und 420 277 aufgrund von Gleisbauarbeiten an der Station Frankfurt am Main-Galluswarte außerplanmäßig von Gleis 104 von Frankfurt am

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Die Kamera auf Verdacht dabei zu haben, kann manchmal schon praktisch sein. Eigentlich wollte ich nur noch letzte Besorgungen für meinen anstehenden Urlaub machen, als 363 240 mit einem kurzen Schotterzug durch Saarbrücken-Burbach gerollt kam. (30.06.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Saarland, Verkehrsrot, Güterverkehr, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

 57 1200x800 Px, 30.06.2026

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (27.06.2026, St. Ingbert) 
Leonhard Groß

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 37 1200x800 Px, 27.06.2026 

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. Um kurz vor 19 Uhr rollt die Fuhre durch Einöd. 185 589 wurde in St. Ingbert abgekuppelt und fuhr aus eigener Kraft weiter Richtung Saarbrücken.(27.06.2026) 
Leonhard Groß

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 46 1200x800 Px, 27.06.2026 