Die 363 692 bei der Einfahrt in Unterkochen. Der Zug kam zuvor aus Aalen und wird nun in Unterkochen an die Betriebe verteilt

Die 363 692 bei der Einfahrt in Unterkochen.

(ID 240730)

642 414-6 am 19.11.2008 im Bahnhof Cottbus

Abgestellt als Schublok für private Güterzüge war ES 64 U2-014 der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) am 16.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

Die 363 692 bei der Einfahrt in Unterkochen. Der Zug kam zuvor aus Aalen und wird nun in Unterkochen an die Betriebe verteilt. Aufgenommen im Ausgust 2008.

Martin Respondek 19.11.2008, 728 Aufrufe, 2 Kommentare

Die 363 692 bei der Einfahrt in Unterkochen.

155 191-0 und SU 46-011 am 19.11.2008 im Bahnhof Cottbus

2 Kommentare, Alle Kommentare

Date Jan de Vries 19.11.2008 17:42

Hallo Martin,
Ich bin immer ein große Liebhaber von V60 und dieses Bild gefällt mir auch sehr gut!
Grüße,
Date Jan

Martin Respondek 19.11.2008 18:55

Hallo Date,
vielen Dank! Ja die V60 ist schon eine schöne Lok.
Gruß,
Martin

Die Kamera auf Verdacht dabei zu haben, kann manchmal schon praktisch sein. Eigentlich wollte ich nur noch letzte Besorgungen für meinen anstehenden Urlaub machen, als 363 240 mit einem kurzen Schotterzug durch Saarbrücken-Burbach gerollt kam. (30.06.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Saarland, Verkehrsrot, Güterverkehr, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

 55 1200x800 Px, 30.06.2026

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (27.06.2026, St. Ingbert) 
Leonhard Groß

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 49 1200x800 Px, 27.06.2026 

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 36 1200x800 Px, 27.06.2026 

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. Um kurz vor 19 Uhr rollt die Fuhre durch Einöd. 185 589 wurde in St. Ingbert abgekuppelt und fuhr aus eigener Kraft weiter Richtung Saarbrücken.(27.06.2026) 
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 44 1200x800 Px, 27.06.2026 