363 121-5 der Firma HSL Logistik GmbH(HSL)im Rostocker Seehafen abgestellt dahinter versteckte sich 290 189-0.10.01.2016

(ID 916735)

411 006-0 Erfurt bei Bad Staffelstein am 12.11.2015.

101 120-4 bei Bad Staffelstein am 12.11.2015.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

363 121-5 der Firma HSL Logistik GmbH(HSL)im Rostocker Seehafen abgestellt dahinter versteckte sich 290 189-0.10.01.2016

Stefan Pavel 10.01.2016, 671 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Datum 2016:01:10 09:04:35, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/4.5, ISO1600, Brennweite: 33.00 (33/1)

IC Steuerwagen bei Bad Staffelstein am 12.11.2015.

Durchfahrt am 04.10.2014 von 145-CL 031 (145 103-8) mit einem Containerzug in Richtung Muttenz in Basel Bad Bf.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Armin Schwarz 10.1.2016 11:38

Hallo Stefan,
ein sehr schönes Portrait von der V 60.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Pavel 10.1.2016 11:57

Moin Armin,

vielen herzlichen Dank für deinen netten Kommentar freut mich das es dir gefällt.

Mfg
Stefan

Die Kamera auf Verdacht dabei zu haben, kann manchmal schon praktisch sein. Eigentlich wollte ich nur noch letzte Besorgungen für meinen anstehenden Urlaub machen, als 363 240 mit einem kurzen Schotterzug durch Saarbrücken-Burbach gerollt kam. (30.06.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Saarland, Verkehrsrot, Güterverkehr, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

 48 1200x800 Px, 30.06.2026

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (27.06.2026, St. Ingbert) 
Leonhard Groß

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 44 1200x800 Px, 27.06.2026 

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 32 1200x800 Px, 27.06.2026 

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. Um kurz vor 19 Uhr rollt die Fuhre durch Einöd. 185 589 wurde in St. Ingbert abgekuppelt und fuhr aus eigener Kraft weiter Richtung Saarbrücken.(27.06.2026) 
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 40 1200x800 Px, 27.06.2026 