Wie frisch aus dem Ei gepellt stand 363 121-5 der Firma HSL Logistik GmbH(HSL)im Rostocker Seehafen abgestellt

Wie frisch aus dem Ei gepellt stand 363 121-5 der Firma HSL Logistik GmbH(HSL)im Rostocker Seehafen abgestellt.(14.05.2015)

(ID 867777)

WFL-Lok 17(204 264-8)stand am 14.05.2015 im Rostocker Seehafen abgestellt.

Bahnhof Aigle, Kanton Waadt - 15.08.2013

Wie frisch aus dem Ei gepellt stand 363 121-5 der Firma HSL Logistik GmbH(HSL)im Rostocker Seehafen abgestellt.(14.05.2015)

Stefan Pavel 14.05.2015, 483 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Datum 2015:05:14 13:13:41, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/5.0, ISO100, Brennweite: 74.00 (74/1)

Caux, Haltestelle Haut-de-Caux - 25.07.2013

429 028-4( Hansestadt Stralsund)als RE 13159 von Lietzow(Rügen)nach Ostseebad Binz bei Ankunft im Ostseebad Binz.14.05.2015

Lex LugerLex Luger mag das.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Andreas Strobel 14.5.2015 20:16

Feines Bild der V60 Stefan.....genau so sauber wie die aus dem Ei gepellte Maschine.
Einsplus setzen. Gruß Andreas.

Stefan Pavel 15.5.2015 10:18

Guten Morgen Andreas,

danke für deine netten Kommtentar ich hatte zum Glück ein Tipp-geber in Rostock wegen der 363 121-5.

Mfg
Stefan

Die Kamera auf Verdacht dabei zu haben, kann manchmal schon praktisch sein. Eigentlich wollte ich nur noch letzte Besorgungen für meinen anstehenden Urlaub machen, als 363 240 mit einem kurzen Schotterzug durch Saarbrücken-Burbach gerollt kam. (30.06.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Saarland, Verkehrsrot, Güterverkehr, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

 50 1200x800 Px, 30.06.2026

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (27.06.2026, St. Ingbert) 
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"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. Um kurz vor 19 Uhr rollt die Fuhre durch Einöd. 185 589 wurde in St. Ingbert abgekuppelt und fuhr aus eigener Kraft weiter Richtung Saarbrücken.(27.06.2026) 
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