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Als Umleiter kommt der Hetzerather über die Eifelbahn mit der 218 483-6 bei Wißkirchen vor meine Linse gefahren.

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Als Umleiter kommt der Hetzerather über die Eifelbahn mit der 218 483-6 bei Wißkirchen vor meine Linse gefahren. Die Moselstrecke ist wohl gesperrt wegen Bauarbeiten. Der Zug hatte gut 80 Minuten Verspätung, da die Lok mal wieder zu spät bereitgestellt wurde wie es die Bahn so nett ausdrückt. 6.5.2017

Als Umleiter kommt der Hetzerather über die Eifelbahn mit der 218 483-6 bei Wißkirchen vor meine Linse gefahren. Die Moselstrecke ist wohl gesperrt wegen Bauarbeiten. Der Zug hatte gut 80 Minuten Verspätung, da die Lok mal wieder zu spät bereitgestellt wurde wie es die Bahn so nett ausdrückt. 6.5.2017

Andreas Strobel 07.05.2017, 644 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5500, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 62.00 (62/1)

6 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Hochstetter 7.5.2017 22:43

Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild von der 218 483-6.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter

Dieter Schumacher 9.5.2017 16:45

Die Sperrung einer Strecke beschert anderen dafür ein höheres Verkehrsaufkommen. Und wenn dann ein solches Schmankerl dabei ist, freut sich das Fotografenherz.
LG nach Rheydt,
Dieter

Olli 9.5.2017 20:04

Was ein Zug, jetzt noch die 218 in ozeanblau-beige... Nein im Ernst, was ist der Hetzerather für ein Zug? Sieht ja spannend aus.
Gruß, Olli

Andreas Strobel 9.5.2017 20:18

Hallo Olli, der Hetzerather ist ein "Säuferzug". Partyvolk ist hier auf dem Weg zu einer Lokalität in der abgefeiert wird und am nächsten Tag geht es dann wieder zurück. Unterwegs gibt es dann Halte wo noch einige Leute zusteigen können.
Die Wagen sind aus Gladbach von der CBB und werden eigentlich mit 'ner 1142 in der Regel gefahren.
LG Andi

Heinz Lahs 9.5.2017 21:21

Hallo Andreas,
es ist doch schön, wenn etwas umgeleitet wird, wie man hier sieht.
Tolle Aufnahme.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Andreas Strobel 9.5.2017 21:25

Guten Abend Stefan, Dieter und Heinz, ich freue mich sehr das Euch das Bild vom Sonderzug bei Wißkirchen gefällt.
Normalerweise fahren hier die Triebwagen 620 und so sind Dennis Fiedler und ich aufgebrochen den Zug zu fotografieren.
Nach einer gefühlten Ewigkeit kam dann der Zug kurz nach 12:00 Uhr. Freut mich das das Bild euch gefällt.
Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

218 341 und 218 330 (Zugschluss) mit dem IC 1624  Sperber  (Dortmund Hbf - Hannover Hbf) in Munster Emminger Weg 25.9.26
218 341 und 218 330 (Zugschluss) mit dem IC 1624 "Sperber" (Dortmund Hbf - Hannover Hbf) in Munster Emminger Weg 25.9.26
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

63 1600x1000 Px, 07.10.2026

218 341 und 218 330 (Zugschluss) mit dem IC 1624  Sperber  (Dortmund Hbf - Hannover Hbf) in Munster Emminger Weg 25.9.26
218 341 und 218 330 (Zugschluss) mit dem IC 1624 "Sperber" (Dortmund Hbf - Hannover Hbf) in Munster Emminger Weg 25.9.26
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

82 1600x1000 Px, 07.10.2026

Von dieser Fotostelle am östlichen Ortseingang von Fischbachau-Hammer habe ich bereits vor längerem ein Vergleichsfoto eingestellt. Oben kommt die 218 351-6 mit einer aus Silberlingen bestehenden Zuggarnitur auf dem Weg von Bayrischzell nach München im Frühjahr 1989 in Fischbachau an, darunter eine aktuelle Aufnahme vom 26.09.2026 mit dem VT 471 der Bayerischen Regiobahn. Viel hat sich nicht geändert, immer noch beherrscht der 1838 m hohe Wendelstein das Bild, aber leider sind vor wenigen Jahren im Rahmen der Streckenmodernisierung die Telegrafenmasten beseitigt worden.
Von dieser Fotostelle am östlichen Ortseingang von Fischbachau-Hammer habe ich bereits vor längerem ein Vergleichsfoto eingestellt. Oben kommt die 218 351-6 mit einer aus Silberlingen bestehenden Zuggarnitur auf dem Weg von Bayrischzell nach München im Frühjahr 1989 in Fischbachau an, darunter eine aktuelle Aufnahme vom 26.09.2026 mit dem VT 471 der Bayerischen Regiobahn. Viel hat sich nicht geändert, immer noch beherrscht der 1838 m hohe Wendelstein das Bild, aber leider sind vor wenigen Jahren im Rahmen der Streckenmodernisierung die Telegrafenmasten beseitigt worden.
Horst Lüdicke