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14.

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14. Oktober 2012, im Bw Weimar präsentiert sich Lok 132 010 auf der Drehscheibe. Sie wurde 1974 an die DR geliefert, 2008 bei der DB ausgemustert und 2009 als Leihgabe an den Thüringer Eisenbahnverein übergeben. Nach  V-300 online  wird sie derzeit in Polen bei PHU - KRIS-MAX - Zweigstelle Gliwice, als 232 010-9 eingesetzt.

14. Oktober 2012, im Bw Weimar präsentiert sich Lok 132 010 auf der Drehscheibe. Sie wurde 1974 an die DR geliefert, 2008 bei der DB ausgemustert und 2009 als Leihgabe an den Thüringer Eisenbahnverein übergeben. Nach "V-300 online" wird sie derzeit in Polen bei PHU - KRIS-MAX - Zweigstelle Gliwice, als 232 010-9 eingesetzt.

Jürgen Krause 28.06.2020, 191 Aufrufe, 0 Kommentare

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Scanbild: Am 23 Jänner 2003 wartet RaiLioN 232 908 mit deren Containerzug in Nijmegen auf die Weiterfahrt.
Scanbild: Am 23 Jänner 2003 wartet RaiLioN 232 908 mit deren Containerzug in Nijmegen auf die Weiterfahrt.
Leonardus Schrijvers

DB Diesellok 232 567-8 mit Güterzug, in den Bahnhof Brandenburg an der Havel einfahrend.
08. März 2024
DB Diesellok 232 567-8 mit Güterzug, in den Bahnhof Brandenburg an der Havel einfahrend. 08. März 2024
Claus Schönbrodt

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  232 531-4  (NVR:  92 80 1232 531-4 D-DB ) und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "232 531-4" (NVR: "92 80 1232 531-4 D-DB") und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Am 18.12.2023 übernahm DB-Cargo 232 294-9 (Nvr: 92 80 1232 294-9) einen Düngerzug nach Zary/Polen. Im Bild verlässt die Ludmilla gerade den unteren Rangierbahnhof von Falkenberg/Elster.
Am 18.12.2023 übernahm DB-Cargo 232 294-9 (Nvr: 92 80 1232 294-9) einen Düngerzug nach Zary/Polen. Im Bild verlässt die Ludmilla gerade den unteren Rangierbahnhof von Falkenberg/Elster.
Fabian Radegast





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