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Angeblich das letzte mal Küchwald Gips mit DB 232/233 von Chemnitz nach Großkorbetha hier DB 232 528-0 bei Großdeuben unter der Alten Straßen brücke der ihre Zeit auch schon

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Angeblich das letzte mal Küchwald Gips mit DB 232/233 von Chemnitz nach Großkorbetha hier DB 232 528-0 bei Großdeuben unter der Alten Straßen brücke der ihre Zeit auch schon gezählt ist 28.12.2021

Angeblich das letzte mal Küchwald Gips mit DB 232/233 von Chemnitz nach Großkorbetha hier DB 232 528-0 bei Großdeuben unter der Alten Straßen brücke der ihre Zeit auch schon gezählt ist 28.12.2021

Dieter Berger https://www.youtube.com/channel/UCNboKZonDhSflVdmWntMh0Q 28.12.2021, 385 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5100, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 45/10, ISO800, Brennweite: 320/10

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Alt und neu beisammen: 185 182-3 und die kalte 232 484-6 (132 484-7) an der Spitze eines gemischten Güterzugs bei Landsberg (Saalekreis) Richtung Bitterfeld.

🧰 DB Cargo
🕓 20.6.2025 | 20:09 Uhr
Alt und neu beisammen: 185 182-3 und die kalte 232 484-6 (132 484-7) an der Spitze eines gemischten Güterzugs bei Landsberg (Saalekreis) Richtung Bitterfeld. 🧰 DB Cargo 🕓 20.6.2025 | 20:09 Uhr
Clemens Kral

DB Cargo Ludmilla, 232 589-2 ( 9280 1232 589-2 D-DB) beim pausieren in Marktredwitz am 26.7.2026
DB Cargo Ludmilla, 232 589-2 ( 9280 1232 589-2 D-DB) beim pausieren in Marktredwitz am 26.7.2026
Mario Ulbricht

232 472 erreichte am 15.10.25 mit einem Flachwagenzug den Bahnhof Neunkirchen am Sand. Im Vordergrund zweigt das Gleis nach Simmelsdorf-Hüttenbach gen Norden ab.
232 472 erreichte am 15.10.25 mit einem Flachwagenzug den Bahnhof Neunkirchen am Sand. Im Vordergrund zweigt das Gleis nach Simmelsdorf-Hüttenbach gen Norden ab.
Jörg Schäfer