132 481-3 bei der Ausfahrt aus den Erfurter Hbf Richtung Eisenach im Sommer 1985 - Bahnbilder.de

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132 481-3 bei der Ausfahrt aus den Erfurter Hbf Richtung Eisenach im Sommer 1985

(ID 303782)

243 210-2+ eine 118er mit einem Nahverkehrszug Richtung Arnstadt im Erfurter Hbf Sommer 1985

ehemalige strategische Verbindungskurve Guben Süd, Anschluss Streckengleis Guben - Forst (Lausitz), Zustand 07.11.2004

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

132 481-3 bei der Ausfahrt aus den Erfurter Hbf Richtung Eisenach im Sommer 1985

132 481-3 bei der Ausfahrt aus den Erfurter Hbf Richtung Eisenach im Sommer 1985

René Starke 13.06.2009, 967 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf dieser Strecke, am Stausee von Kaunas, fahren fast nur Güterzüge - bis auf wenige Ausnahmen.

ehemalige strategische Verbindungskurve Guben Süd, Anschluss Streckengleis Guben - Forst (Lausitz), Zustand 07.11.2004

132 481-3 bei der Ausfahrt aus den Erfurter Hbf Richtung Eisenach im Sommer 1985

243 210-2+ eine 118er mit einem Nahverkehrszug Richtung Arnstadt im Erfurter Hbf Sommer 1985

HGe 4/4 101 963-7 mit Zug Interlaken-Ost-Luzern auf Bahnhof Interlake-Ost am 24-07-1995.

0 Kommentare, Alle Kommentare

232 703 mit dem EZ 45360 (Most nové n. odjezd - Nürnberg Rbf) bei Pfreimd 30.4.26

232 703 mit dem EZ 45360 (Most nové n. odjezd - Nürnberg Rbf) bei Pfreimd 30.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 148  3 1600x1000 Px, 15.05.2026

232 703 mit dem EZ 45360 (Most nové n. odjezd - Nürnberg Rbf) bei Reutlas 30.4.26

232 703 mit dem EZ 45360 (Most nové n. odjezd - Nürnberg Rbf) bei Reutlas 30.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 142 1600x1000 Px, 15.05.2026

232 550 Ludmilla in gelb bei Großkorbetha am 23.4.26.

232 550 Ludmilla in gelb bei Großkorbetha am 23.4.26. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 148 1600x1067 Px, 11.05.2026

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 114-4 + 232 691-6 + 218 217-8.__07-08-1993

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 114-4 + 232 691-6 + 218 217-8.__07-08-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg

 152 1200x789 Px, 06.05.2026

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232 403-6 verlässt mit FE 45523 von Malmö Godsbangard nach Rostock-Seehafen am 05.09.2008 den Bahnhof Martensdorf.

MEG 313 (92 80 1232 068-7 D-MEG) mit Eaos-Zug (Berlin Greifswalder Str, 08.06.2009).

DB 232 122-2 mit einem Zug aus Polen Richtung Gesundbrunnen (Berlin Westhafen, 05.06.2009).

232 330 durchfährt am 05.05.09 Bitterfeld Richtung Berlin.

Ein Lokzug gebildet aus fünf Ludmilla -Lokomotiven durchfuhr am 1.

232 308-7 stand am 31.05.2009 mit Schotterwagen in Haldensleben am Bahnhof.

232 683+Schwester bei Dedensen/Gümmer

50 3616-5 rangiert mit dem Museumszug und der Wismut V 300 005 am 23.05.09 im Eisenbahnmuseum Schwarzenberg.

232 589 und 232 182 als Tfzf 69265 bei Harbatshofen (22.04.2009)

232 461 und 232 618 mit dem Arlbergumleiter FS 45198 bei Harbatshofen (22.04.2009)

232 461 und 232 618 mit dem Arlbergumleiter FS 45198 in Aitrang (22.04.2009)

Nachschuß auf 232 413 + 330 und 225 024 + 026 bei Ellenberg (22.04.2009)

232 413 + 330 und 225 024 + 026 bei Ellenberg (22.04.2009)

232 191-7 passiert mit einem Ganzzug Schüttgutwagen für den Kali-Transport den Haltepunkt Magdeburg-Eichenweiler.

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