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Wie schwer die Class66 arbeitet sieht man an dem Hitzeflimmern über der Lok.

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Wie schwer die Class66 arbeitet sieht man an dem Hitzeflimmern über der Lok. PB17 von der Rurtalbahn zerrt am 26.11.2011 auf der Rampe der Montzenroute von Aachen West nach Belgien an einem Getreidezug, der so schwer ist, das 482 043-7 hinten bis zum Gemmenicher Tunnel nachschieben muß.

Wie schwer die Class66 arbeitet sieht man an dem Hitzeflimmern über der Lok. PB17 von der Rurtalbahn zerrt am 26.11.2011 auf der Rampe der Montzenroute von Aachen West nach Belgien an einem Getreidezug, der so schwer ist, das 482 043-7 hinten bis zum Gemmenicher Tunnel nachschieben muß.

Mario Schürholz 26.11.2011, 650 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.11.2011 17:08

Die Steigung der Strecke ist auf dem schönen Bild deutlich zu erkennen!

lg Matthias

Stefan Hochstetter 26.11.2011 19:08

Hallo Mario,
Ein Super Class 66 Bild.
Viele Grüße Stefan.

Herbert Graf 27.11.2011 10:40

Ich höre es förmlich dröhnen, tolle Aufnahme.
Gruss
Herbert

Mario Schürholz 29.11.2011 07:46

Hallo Matthias, Stefan und Herbert,
danke für eure Kommentare. An diesem Streckenabschnitt der Montzenrampe müßen die Loks richtig schwer arbeiten. Die Class66 läuft auf Volllast und dröhnt in der Tat so laut, das man es sogar am Körper fühlt wenn sie vorbeifährt.
Gruß aus Aachen,
Mario

RailTraxx 266 009 zieht ein Containerzug durch Venlo-Vierpaardjes, wo eine der zwei Bahnübergänge doch bewahr geblieben ist, am 6 Dezember 2025 und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
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Leonardus Schrijvers

Am trüben 13 September 2024 treft ex-ECR 247 026 mit ein Kohlezug ins Bahnhof von Tüssling ein -der Fotograf hat dann noch keine Ahnung wie gravierend die Sturmschaden von BORIS werden sollen.
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Leonardus Schrijvers

266 280 der BRLL rollte am 12.10.25 Lz durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. Ob sie wirklich im Einsatz für die BLS Cargo war darf bezweifelt werden.
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Martin Schneider





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