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Ein Nachschuss von der Class 66 PB13 "Ilse" von Crossrail kommt als Lokzug aus Montzen(B) die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West.

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Ein Nachschuss von der Class 66 PB13  Ilse   von Crossrail kommt als Lokzug aus Montzen(B) die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West. Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg bei schöner Sonne am 12.1.2014.

Ein Nachschuss von der Class 66 PB13 "Ilse" von Crossrail kommt als Lokzug aus Montzen(B) die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West. Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg bei schöner Sonne am 12.1.2014.

Stefan Hochstetter 13.01.2014, 267 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ascendos PB 14 erreicht hier am 7.4.2021 um 09.05 Uhr den höchsten Streckenpunkt am Hüggel bei Holzhausen. Die Lok schleppt 32 mit Schrott beladene Wagen zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Ascendos PB 14 erreicht hier am 7.4.2021 um 09.05 Uhr den höchsten Streckenpunkt am Hüggel bei Holzhausen. Die Lok schleppt 32 mit Schrott beladene Wagen zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Am 6.4.2021 gab es noch einmal verspätet Schnee auf der Hüttenbahn. Der Schrottzug mit der Ascendos PB 14 an der Spitze hat hier gerade den ehemaligen Haltepunkt Wulfskotten in Hasbergen durchfahren und fährt nun in die Steigung am Hüggel ein. Mit 32 Wagen am Haken schleppt die Class 66 derzeit den längsten beladenen Zug über die Werksbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte.
Am 6.4.2021 gab es noch einmal verspätet Schnee auf der Hüttenbahn. Der Schrottzug mit der Ascendos PB 14 an der Spitze hat hier gerade den ehemaligen Haltepunkt Wulfskotten in Hasbergen durchfahren und fährt nun in die Steigung am Hüggel ein. Mit 32 Wagen am Haken schleppt die Class 66 derzeit den längsten beladenen Zug über die Werksbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

CTHS PB 19 (92 80 1266 023-1 D-BRLL) während der Beladung ihrer Güterwagen, am 07.04.2021 im Saalehafen in Halle-Trotha.
CTHS PB 19 (92 80 1266 023-1 D-BRLL) während der Beladung ihrer Güterwagen, am 07.04.2021 im Saalehafen in Halle-Trotha.
Frank Thomas





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