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In Waldshut ausfahrende Regionalbahn (Zugnummer: RB 26664) von Lauchringen kommend, Fahrplanmässige Abfahrt ab Waldshut um 15:15 Uhr nach Basel Bad Bf (Fahrplanmässige Ankunft in Basel um 16:07 Uhr).

(ID 623986)


In Waldshut ausfahrende Regionalbahn (Zugnummer: RB 26664) von Lauchringen kommend, Fahrplanmässige Abfahrt ab Waldshut um 15:15 Uhr nach Basel Bad Bf (Fahrplanmässige Ankunft in Basel um 16:07 Uhr). Der Zug besteht aus zwei Triebwagen der Baureihe 641 (VT641). Vorne befindet sich der Triebwagen Nr. 95 80 0 641 009 – 5 mit dem Wappen von Albbruck. Hinten befindet sich der Triebwagen Nr. 95 80 0 641 040 – 0 ohne Wappen. Der ausfahrende Zug befindet sich von Gleis 3 kommend gerade auf der Weichenverbindung der Weichen 3 und 4 (W 9703). Rechts unten neben der Weiche 3 befindet das Schutzsignal (Sh) / (Gsp) XW2 (97). Der Bahnhof Waldshut wird von Karlsruhe aus Ferngesteuert und die Signale sind sogenannte Kombinationssignale. Die Weichenverbindung ist für 60 km/h in ablenkender Stellung ausgelegt. Wie bei elektronischen Stellwerken in Deutschland üblich, werden hier die sogenannten Kombinationssignale (Ks) mit vereinfachter Optik und nur noch wenigen Lichtpunkten eingesetzt. Aufnahmedatum: 23.07.2012.

In Waldshut ausfahrende Regionalbahn (Zugnummer: RB 26664) von Lauchringen kommend, Fahrplanmässige Abfahrt ab Waldshut um 15:15 Uhr nach Basel Bad Bf (Fahrplanmässige Ankunft in Basel um 16:07 Uhr). Der Zug besteht aus zwei Triebwagen der Baureihe 641 (VT641). Vorne befindet sich der Triebwagen Nr. 95 80 0 641 009 – 5 mit dem Wappen von Albbruck. Hinten befindet sich der Triebwagen Nr. 95 80 0 641 040 – 0 ohne Wappen. Der ausfahrende Zug befindet sich von Gleis 3 kommend gerade auf der Weichenverbindung der Weichen 3 und 4 (W 9703). Rechts unten neben der Weiche 3 befindet das Schutzsignal (Sh) / (Gsp) XW2 (97). Der Bahnhof Waldshut wird von Karlsruhe aus Ferngesteuert und die Signale sind sogenannte Kombinationssignale. Die Weichenverbindung ist für 60 km/h in ablenkender Stellung ausgelegt. Wie bei elektronischen Stellwerken in Deutschland üblich, werden hier die sogenannten Kombinationssignale (Ks) mit vereinfachter Optik und nur noch wenigen Lichtpunkten eingesetzt. Aufnahmedatum: 23.07.2012.

Erwin Lustenberger 26.08.2012, 1302 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5100, Datum 2012:07:23 15:15:33, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/5.0, ISO200, Brennweite: 42.00 (42/1)

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Am 19.09.26 erreicht 641 003 als S11 aus Braunsbedra kommend sein Ziel Halle(S) Hbf. Fotografiert von Bahnsteig 6.
Am 19.09.26 erreicht 641 003 als S11 aus Braunsbedra kommend sein Ziel Halle(S) Hbf. Fotografiert von Bahnsteig 6.
Martin Schneider

Bevor es für 641 015 und 641 016,am 24.Oktober 2026,zur Werkstatt,nach Mukran,ging wurde in Bergen/Rügen pausiert.
Bevor es für 641 015 und 641 016,am 24.Oktober 2026,zur Werkstatt,nach Mukran,ging wurde in Bergen/Rügen pausiert.
Mirko Schmidt

641 007 erreicht aus Braunsbedra kommend am 19.09.26 seinen Zielbahnhof Halle(S).
641 007 erreicht aus Braunsbedra kommend am 19.09.26 seinen Zielbahnhof Halle(S).
Martin Schneider