IC überholt Regionalbahn 650 316-3 nach Illertissen in Gerlenhofen am 27.11.2006

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Hebelbank Stellwerk Neu-Ulm Gerlenhofen am 27.11.2006

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IC überholt Regionalbahn 650 316-3 nach Illertissen in Gerlenhofen am 27.11.2006

Uwe Braig 21.02.2007, 1759 Aufrufe, 1 Kommentar

Klassische Hungerburgbahn - untere Hälfte des Betonviaduktes.

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Martin Respondek 16.11.2007 21:47

Hallo,

Am 27.11.2006 (übrigens mein Geburtstag) wurde er noch in voller Aktion fotografiert und heute, knapp ein Jahr später also am 16.November 2007 fängt dieser 650er (650 316-3) im Bahnhof Aalen an zu brennen.

p.s. Schönes Bild;-)

Bahngruß,
Martin

Auch auf diesem Bild wird die Wandlung des Bahnhofes Friedrichshafen und des Fahrzeugmaterials in den vergangenen 45 Jahren deutlich: Auf der oberen Aufnahme verlässt 218 292-1 mit einem D-Zug Anfang der 1980er Jahre den Bahnhof, darunter fährt 650 105 am 16.12.2026 in der aktuellen bwegt-Lackierung ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen, Einst & Jetzt

 67 938x1200 Px, 23.08.2026 

Der Bahnhof Aulendorf an der Württembergischen Südbahn mit jeweils zeittypischen Zügen am 14.02.1983 und 15.08.2026: Beide Aufnahmen zeigen einen abfahrbereiten Zug durch das Donautal in Richtung Sigmaringen, oben die 215 130-6 mit zwei Umbau-Vierachsern, darunter 650 201-6 und 650 104. Abgesehen von der zwischenzeitlichen Elektrifizierung der württembergischen Südbahn und der Bahnsteigmodernisierung hat sich das Bild des Bahnhofes nicht allzusehr geändert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aulendorf, Einst & Jetzt

 63 988x1200 Px, 23.08.2026 