Triebwagen 650 118-3 steht am 19.8.2006 um 11.27 Uhr in Crailsheim als Doppeltraktion (2. Betriebsnummer leider nicht erkannt, der Aufenthalt war zu ...

Triebwagen 650 118-3 steht am 19.8.2006 um 11.27 Uhr in Crailsheim als Doppeltraktion (2.

(ID 66603)

185 253-2 von Railion Logistics am 19.8.206 in Koblenz.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·

Triebwagen 650 118-3 steht am 19.8.2006 um 11.27 Uhr in Crailsheim als Doppeltraktion (2. Betriebsnummer leider nicht erkannt, der Aufenthalt war zu kurz). Der Triebwagen ist beschriftet mit "DBZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB)".

Reiner Hofmann http://www.modellbahnfotos.net 19.08.2006, 801 Aufrufe, 0 Kommentare

155 202-5 und 140 401-1 am 19.8.2006 in Koblenz.

Triebwagen 650 118-3 steht am 19.8.2006 um 11.27 Uhr in Crailsheim als Doppeltraktion (2.

155 202-5 von Railion am 19.8.2006 in Koblenz.

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650 201 und 650 106 als S 74426 (Stockach - Radolfzell) bei Stahringen 29.5.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 732 Radolfzell – Stockach – Mengen ·Ablachtalbahn·

 51 1600x1000 Px, 01.07.2026

650 027 und 650 021 als RB 17763 (Radolfzell - Friedrichshafen Stadt) bei Birnau 29.5.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

 74 1600x1000 Px, 30.06.2026

650 006; 650 117 und 650 306 als RB 17743 (Radolfzell - Friedrichshafen Stadt) bei Birnau 29.5.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

 71 1600x1000 Px, 30.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 81 923x1200 Px, 12.06.2026 