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Der leider zum Teil hinter einem Eisenbahnkran versteckte 173 002 mit dem unveränderten Kopfteil mit drei Führerstandfenstern am 30.04.2000 im historischen Bw.

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Der leider zum Teil hinter einem Eisenbahnkran versteckte 173 002 mit dem unveränderten Kopfteil mit drei Führerstandfenstern am 30.04.2000 im historischen Bw. Dresden-Altstadt.

Der leider zum Teil hinter einem Eisenbahnkran versteckte 173 002 mit dem unveränderten Kopfteil mit drei Führerstandfenstern am 30.04.2000 im historischen Bw. Dresden-Altstadt.

Ernst Lauer 17.10.2025, 53 Vues, 0 Commentaires

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Als sie noch fahren konnte: die 03 001 vor einem Sonderzug zum  Tag des Eisenbahners  im Jahr 1976 in Dresden-Hauptbahnhof.
Als sie noch fahren konnte: die 03 001 vor einem Sonderzug zum "Tag des Eisenbahners" im Jahr 1976 in Dresden-Hauptbahnhof.
Rainer Haufe

DR-Elektromuseumslok E 42 001 am 30.04.2000 bei Dampflokfest im historischen Bw. Dresden Altstadt.
DR-Elektromuseumslok E 42 001 am 30.04.2000 bei Dampflokfest im historischen Bw. Dresden Altstadt.
Ernst Lauer

Die grünen Museumselektroloks E 42 001, E 11 038 und eine E 18 am 30.04.2000 auf Dampflokfest im historischen Bw. Dresden-Alstadt.
Die grünen Museumselektroloks E 42 001, E 11 038 und eine E 18 am 30.04.2000 auf Dampflokfest im historischen Bw. Dresden-Alstadt.
Ernst Lauer

Die ex DR-Lok aus eigener DDR-Produktion mit früherer Tfz-Nummer E 11 028 am 30.04.2000 auf dem Dampfloktreffen im historischen Bw. Dresden-Altstadt. Diese Lok war damals im Privatbesitz.
Die ex DR-Lok aus eigener DDR-Produktion mit früherer Tfz-Nummer E 11 028 am 30.04.2000 auf dem Dampfloktreffen im historischen Bw. Dresden-Altstadt. Diese Lok war damals im Privatbesitz.
Ernst Lauer





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