Am SA 31.05.2014 wurden bis auf den ersten und letzten Zug alle Kurse mit Beiwagen gefahren, hier der T1 mit Beiwagen aus Richtung Eystrup kommend auf dem Damm zur Weserbrücke bei Hoya.
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Am SA 31.05.2014 wurden bis auf den ersten und letzten Zug alle Kurse mit Beiwagen gefahren, hier der T1 mit Beiwagen aus Richtung Eystrup kommend auf dem Damm zur Weserbrücke bei Hoya.
Am SA 31.05.2014 endeten alle Kurse in Bruchhausen-Vilsen, durchlaufende Züge bis Syke erst am folgenden SO 01.06.2014.
Frank Blum 10.07.2014, 397 Aufrufe, 0 Kommentare
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Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft WEG): Esslinger VT 405 (zweite Produktionsserie) vor dem Bahnhofsgebäude (1983)
Frank Nowotny
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger
78 1200x900 Px, 03.05.2026
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger
71 1200x900 Px, 03.05.2026
Tälesbahn (Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft): VB 106 WEG (Auwärter Aufbauwagen) und VT 62 (ein Esslinger VT der ersten Produktionsserie, welcher später zu einem VS 230 ohne Motor umgebaut wurde).
Datum: 02.09.1984
Frank Nowotny
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Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Auwärter Aufbauwagen
232 1200x782 Px, 15.09.2025
